一、沥青混凝土路面施工平整度质量控制的探讨（论文文献综述）
沈纯[1]（2021）在《影响沥青混凝土路面平整度的因素分析》文中进行了进一步梳理在公路工程施工中,不平整的道路路面不仅会影响到公路的使用寿命,也会给日后过往行驶的车辆带来严重的安全隐患。该文以影响沥青混凝土路面平整度的因素为探讨主题,分析路基不均匀沉降、沥青混凝土材料以及水泥稳定基层平整性等影响路面施工平整度的主要因素,从加强人员管理、基层施工质量控制以及沥青材料质量把控等方面阐述强化沥青混凝土路面平整度控制的有效措施。
王军[2]（2021）在《沥青路面施工平整度影响因素及控制措施研究》文中研究说明近年来,我国公路行业发展迅速,沥青路面具有优良性能,在公路施工中得到了广泛应用。沥青路面施工过程中会受到其他因素的影响,沥青路面平整度降低,威胁公路的使用性能。各施工企业应严格控制各施工环节质量,保障公路工程的施工效率,文章对沥青路面施工平整度的因素、控制措施进行分析,以提升公路工程的施工质量,保障交通通行的安全性。
姚征兵[3]（2021）在《浅析沥青混凝土路面平整度影响因素及控制措施》文中提出路面平整度是评价道路路面使用性能的一个重要指标,直接影响着车辆在路面上的行驶质量,切实关系到乘客的乘车舒适度。本文从路基、路面基层及桥梁伸缩缝施工、沥青混凝土质量、摊铺过程和压实机械、压实过程、施工缝处理等的实践中,阐述了影响路面平整度的主要因素,并结合工程实际提出相应的对策。
路鹏[4]（2020）在《沥青混凝土路面施工平整度控制要点》文中提出阐述了路面施工平整度控制的重要性,并以某公路工程为例,对沥青混凝土路面施工平整度控制要点进行分析。实践表明,通过对公路路面施工测量放样、控制混凝土质量、控制摊铺基准线、混合料摊铺、路面压实、平整度检测等环节进行有效的控制,能够使路面施工平整度达到公路路面施工的技术标准和要求。
刘泰赟[5]（2019）在《济南市济泺路旧路加铺平整度的控制研究》文中认为城市化进程的高标准推进对于城市道路的要求也越来越高,部分城市由于发展时间较长,且配套建设的道路等相关设施已经出现损坏严重、需要重现建设或是进行修缮的问题,道路所承载的交通压力随着社会化、城市化的加快而愈加明显,所以部分城市道路存在急需改造的问题也是正常的。积极改建和修缮城市年久道路及路面损坏严重的道路,对于城市交通的发展和城市形象的提高具有重要意义。因此,道路修缮路面加铺等项目的实施是对于存在此类问题的城市是非常有必要的。首先,对国内外城市道路加铺平整性控制等方面的研究和工程实践进行大量的调研和准备工作,确定了本次济南市济泺路道路加铺项目平整性控制的基本研究和实施思路,并制定了相应研究技术路线。其次,在已有研究基础上结合济南市济泺路独有特点,对影响济南市济泺路道路施工平整度的多种因素进行了深入的具有针对性的分析,并且在影响因素分析的基础上进一步明确了道路面层平整度结构传递的基本规律,然后以济泺路道路加铺平整度控制为出发点,提出相应的施工工法和施工措施,从而确定济南市济泺路道路加铺平整度控制方案。最后,利用三米直尺检验该施工方案的平整度结果,结果表明该方案合理可行,并对道路加铺平整度实现了进一步控制,对类似环境下的相似工程具有很高的参考价值。
王睿[6]（2019）在《沥青路面施工平整度控制技术与检测装置研究》文中指出施工平整度是路面评价及验收的主要指标。路面平整度好坏直接影响着车辆的行车舒适性、行车安全性和行车经济性,平整度差的路面会对行驶汽车的零部件产生较大的损伤,增加行驶车辆的油耗。压实度与路面耐久性、寿命有极大的相关性,良好的压实度可以提高路面的抗水害能力等;压实度不足则会导致路面在开放交通后经过重载车辆的二次碾压导致平整度衰减。因此,在保证压实度的前提下,提高施工平整度是目前公路科技界关注的重点和关键技术。论文针对这一问题,开展了以下研究工作:在分析影响沥青路面施工平整度与压实度的关键因素基础上,推导出沥青路面施工时下承层路面平整度、摊铺层平整度的传递特性;根据施工平整度传递特性,建立了松铺层平整度、摊铺密实度与成型路面平整度之间关系数学模型,进而提出了沥青路面施工平整度控制技术。为了应用得到的路面施工平整度控制技术,详细研究了松铺层平整度检测技术和方法,进行了平整度检测系统和检测方法研究。基于八轮仪平整度检测原理和传感技术开发自制平整度检测系统,用于松铺层平整度检测。并将自制平整度仪的试验结果与实际八轮仪试验结果进行相关性分析。由于自制路面平整度仪采集慢,效率低,不适用于长距离连续测量,为了跟踪监测摊铺层平整度,开发了一种激光路面平整度仪。在实体工程中进行了激光平整度仪试验验证,验证激光路面平整度仪测量精度可达到检测部门对路面平整度的检测要求。利用激光路面平整度在实体工程中验证沥青路面平整度控制技术,结果表明只有当摊铺密实度高,且铺层平整度高时,最终路面压实成型的平整度才最好,成型路面的压实度也达到最高值。
秦利波[7]（2019）在《沥青混凝土路面施工平整度控制技术探讨》文中研究指明通过对混合料最大粒径含水量进行把控,可以有效提升沥青混凝土路面施工平整度。在进行沥青混凝土路面施工过程中,需要结合混合料粒径情况,做好施工平整度控制技术,在保证混凝土施工质量的同时,减少施工问题出现,确保工程整体质量安全。本文结合广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路路面工程,对沥青混凝土路面施工平整度控制技术进行了详细分析,为今后类似工程施工提供借鉴及经验。
刘晓东[8]（2016）在《针对沥青混凝土路面施工平整度的控制研究》文中研究指明随着我国经济的不断发展,道路工程不断地增加,对其建设各方面的要求也更高,沥青混凝土路面能否平整地给行车平坦创造好环境,涉及到路面平整度的控制,若路面出现严重不平整的状态,会使行车非常不平整,给行车的相关人员造成不舒适的感受,如这种情况严重的话,会造成车辆发生不同程度的交通事故,对于交通的工程安全造成了很大的影响,甚至会造成整个路面产生裂缝,整个道路无法正常运行。
周文生[9]（2016）在《针对沥青混凝土路面施工平整度的控制研究》文中进行了进一步梳理沥青混凝土路面施工的平整度控制,是沥青混凝土路面施工中的工作重点。本文针对影响沥青混凝土路面施工平整度的几点因素入手分析,提出了具体的沥青混凝土路面施工平整度控制的有效方式,为沥青混凝土路面施工提供资料参考。
王秋生[10]（2015）在《广河高速沥青混凝土路面施工质量保障体系研究》文中认为沥青混凝土路面由于其具有施工周期短、耐磨性好、表面平整、无接缝、行车舒适、噪音低、振动小、养护维修简便等特点,普遍运用于道路建设中。实践证实,我国的沥青混凝土路面的施工存在着很多质量问题,对路面的运营效果及使用性带来了严重的影响,一方面与施工各个环节的质量管理不到位有关,另一方面由于沥青混凝土路面使用材料较多,需要的机械设备各式各样,工艺也不尽相同,施工过程当中,原材料的质量、混合料级配、温度、压实度以及平整度均有较大差异,而上述各项条件均对沥青混凝土路面施工的质量造成一定的影响。本研究根据广河高速公路建设管理的工作实践,研究沥青混凝土路面施工中对“工、料、机”的管理及施工中前场和后场的工艺控制,对沥青混凝土路面施工有一定指导作用,本文重点论述了怎样全面、科学地做好沥青混凝土路面施工质量管控。通过总结广河高速公路施工质量管理过程中所遇到各种问题及其解决办法,如沥青、粗细集料质量管理,集料运输和路面碾压工艺改进,其中通过无损检测技术的运用,为路面的施工管理提供动态的调整和优化方案,对比不同的施工方案,对施工过程加以调控,并选择最优施工方案,使沥青混凝土路面施工的质量得以保障。通过对高速公路沥青混凝土路面施工中各个环节质量控制点及施工工艺的研究,为建设单位提供一种科学的质量管理方法,达到节省能源,改善施工方法,降低成本,提高经济效益的目的。
二、沥青混凝土路面施工平整度质量控制的探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、沥青混凝土路面施工平整度质量控制的探讨（论文提纲范文）
（1）影响沥青混凝土路面平整度的因素分析（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 沥青混凝土路面平整度的主要影响因素 |
| 2.1 路基不均匀沉降 |
| 2.2 沥青混凝土材料 |
| 2.3 水泥稳定基层的平整度 |
| 2.4 路面的摊铺、碾压、接缝处理工艺 |
| 3 沥青混凝土路面平整度的控制措施 |
| 3.1 加强原材料中超粒径规格材料的管理 |
| 3.2 严格控制路基施工质量 |
| 3.3 控制沥青混凝土材料的质量 |
| 3.4 保证水泥稳定基层的平整度 |
| 3.5 加强施工技术管控 |
| 4 结语 |
（2）沥青路面施工平整度影响因素及控制措施研究（论文提纲范文）
| 1 影响沥青路面平整度的因素 |
| 1.1 基层顶面平整度不足 |
| 1.2 路基沉降不均匀 |
| 1.3 混合料配比设计不合理 |
| 1.4 施工设备水平不足 |
| 2 提升沥青面层使用平整度的施工管理策略 |
| 2.1 提升公路基层顶面的施工平整度 |
| 2.2 做好沥青混合料的合理配比 |
| 2.3 严格控制摊铺流程 |
| 2.4 规范碾压操作环节 |
| 2.5 做好接缝的施工处理 |
| 3 结语 |
（3）浅析沥青混凝土路面平整度影响因素及控制措施（论文提纲范文）
| 0前言 |
| 1 沥青混凝土路面平整度影响因素 |
| 1.1 路基不均匀沉降 |
| 1.2 伸缩缝严重 |
| 1.3 基层顶面平整度 |
| 1.4 摊铺不平整 |
| 1.5 沥青混凝土混合料质量不良 |
| 1.6 路面碾压不密实 |
| 1.7 施工缝处理不好 |
| 2 提升沥青混凝土路面平整度的措施 |
| 2.1 做好施工勘探，避免不均匀沉降 |
| 2.2 科学设计桥梁伸缩缝 |
| 2.3 健全施工准备，提升基层平整度 |
| 2.4 全面整合机械摊铺与人工摊铺 |
| 2.5 科学设计材料配比选择良好路线 |
| 2.6 做好路面压实细节设计 |
| 3 结论 |
（4）沥青混凝土路面施工平整度控制要点（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 沥青混凝土路面施工平整度控制的重要性 |
| 2 沥青混凝土路面施工平整度控制要点 |
| 2.1 测量放样 |
| 2.2 控制沥青混凝土质量 |
| 2.3 摊铺基准线控制 |
| 2.4 混合料摊铺 |
| 2.5 路面压实 |
| 2.6 平整度检测 |
| 3 结语 |
（5）济南市济泺路旧路加铺平整度的控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 技术路线 |
| 第2章 济泺路沥青面层施工平整度影响因素分析 |
| 2.1 下承层的影响因素 |
| 2.1.1 下承层的承载力 |
| 2.1.2 下承层平整度 |
| 2.1.3 附属构筑物 |
| 2.2 沥青混合料质量及沥青混合料施工因素 |
| 2.2.1 原材料及沥青混合料 |
| 2.2.2 沥青混合料施工因素 |
| 2.3 施工环境因素 |
| 2.3.1 自然环境因素 |
| 2.3.2 现场周围环境因素 |
| 2.4 小结 |
| 第3章 平整度在路面结构中传递规律研究 |
| 3.1 平整度逐层传递作用 |
| 3.2 平整度传递公式 |
| 3.3 平整度传递验证分析 |
| 3.4 济泺路施工应用分析 |
| 3.5 小结 |
| 第4章 济泺路平整度控制方法研究 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.2 下承层质量控制 |
| 4.2.1 承载力控制 |
| 4.2.2 平整度控制 |
| 4.2.3 特有的新工艺 |
| 4.3 施工过程控制 |
| 4.3.1 检查井盖及雨水井篦高程控制 |
| 4.3.2 免切割边缘限位法控制接缝平整度 |
| 4.3.3 沥青添加剂的使用 |
| 4.3.4 施工方法和工艺 |
| 4.4 交通组织控制措施 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 济泺路平整度检测与评价 |
| 5.1 基于三米直尺的道路平整性检测 |
| 5.1.1 三米直尺道路平整性检测方法 |
| 5.1.2 三米直尺平整度检测数据及分析 |
| 5.2 济泺路旧路加铺平整度综合评价 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
| 附表 |
（6）沥青路面施工平整度控制技术与检测装置研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 沥青路面施工平整度与压实度影响因素研究 |
| 2.1 影响沥青路面施工平整度因素 |
| 2.1.1 下承层平整度的影响 |
| 2.1.2 沥青混合料质量的影响 |
| 2.1.3 施工机械以及施工工艺的影响 |
| 2.2 影响沥青路面施工压实度因素 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 平整度传递特性 |
| 3.1 下承层平整度的传递 |
| 3.2 松铺层平整度的传递 |
| 3.3 随机因素对平整度的影响 |
| 3.4 各种因素综合作用下平整度的传递 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 沥青路面施工平整度检测技术 |
| 4.1 沥青路面平整度检测标准和方法 |
| 4.1.1 路面平整度常用检测方法 |
| 4.1.2 路面平整度常用的评价标准 |
| 4.2 自制平整度检测系统 |
| 4.2.1 自制摊铺层平整度检测系统组成 |
| 4.2.2 自制摊铺层平整度仪使用方法 |
| 4.3 自制平整度检测系统与八轮平整度仪检测结果对比分析 |
| 4.3.1 八轮仪与自制仪器的检测对比试验 |
| 4.3.2 试验数据相关性分析 |
| 4.3.3 结果分析与测量值的修正 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 激光路面平整度仪设计与平整度控制技术研究 |
| 5.1 激光路面平整度仪设计要求 |
| 5.2 激光测距传感器 |
| 5.2.1 激光传感器的组成 |
| 5.2.2 激光测距传感器的技术指标 |
| 5.3 激光路面平整度仪组成 |
| 5.4 激光路面平整度仪的测量方法 |
| 5.5 激光平整度检测试验 |
| 5.6 平整度控制技术试验研究 |
| 5.6.1 试验材料及试验设备 |
| 5.6.2 试验仪器 |
| 5.6.3 试验结果 |
| 5.7 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（7）沥青混凝土路面施工平整度控制技术探讨（论文提纲范文）
| 一、工程概况 |
| 二、影响沥青混凝土路面平整度的因素 |
| 1. 混凝土拌制 |
| 2. 混合料运输 |
| 3. 混凝土摊铺 |
| 4. 碾压工艺 |
| 三、沥青混凝土路面施工平整度控制技术 |
| 1. 加强施工监督管理 |
| 2. 强化路面病害防治 |
| 3. 提高基层摊铺质量 |
| 四、做好接缝处理工作 |
| 五、结语 |
（8）针对沥青混凝土路面施工平整度的控制研究（论文提纲范文）
| 1 沥青混凝土路面施工平整度的影响因素 |
| 1.1 存在着路基沉降不均匀的现象 |
| 1.2 沥青混合料对平整度的影响 |
| 1.3 摊铺机械及施工工艺对平整度的影响 |
| 1.4 基层平整度对路面平整度的影响 |
| 2 加强沥青混凝土路面施工的平整度控制 |
| 2.1 注重沥青混凝土混合材料的实际配制管理 |
| 2.2 提高沥青混凝土路面基层的平整度 |
| 3 结束语 |
（9）针对沥青混凝土路面施工平整度的控制研究（论文提纲范文）
| 1 做好建设材料与沥青混合料的质量控制 |
| 2 提高沥青混凝土路面基层的平整度 |
| 3 增设自动找平装置 |
| 4 实现连续摊铺操作 |
| 5 规范碾压操作 |
| 5.1 碾压机械的选择 |
| 5.2 碾压施工技术要点 |
（10）广河高速沥青混凝土路面施工质量保障体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 国内外研究与应用现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究主要内容 |
| 1.4 研究思路 |
| 1.5 课题研究提托的工程概况 |
| 第二章 沥青路面原材料的质量控制 |
| 2.1 沥青材料的质量控制 |
| 2.1.1 沥青材料的变异性分析 |
| 2.1.2 沥青材料的质量控制措施 |
| 2.2 集料的质量控制 |
| 2.2.1 集料的变异性分析 |
| 2.2.2 集料的质量控制措施 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 沥青混合料的质量控制 |
| 3.1 沥青混合料的变异性 |
| 3.2 沥青混合料的配合比设计质量控制实例 |
| 3.2.1 目标配合比校核 |
| 3.2.2 生产配合比校核 |
| 3.2.3 沥青面层试验路 |
| 3.3 控制沥青混合料质量的措施 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 沥青混凝土路面施工工艺质量控制 |
| 4.1 混合料的摊铺 |
| 4.2 沥青路面的压实 |
| 4.3 沥青混凝土路面施工工艺质量管理实例 |
| 4.3.1 机械设备情况 |
| 4.3.2 现场施工状况与存在问题 |
| 4.3.3 路面施工工艺质量控制效果 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 路面施工全面质量评价与管理 |
| 5.1 过程温度监控情况 |
| 5.2 混合料级配监控情况 |
| 5.3 压实度分析 |
| 5.4 构造深度和渗水测试 |
| 5.5 试验段无损检测情况 |
| 5.6 无核密度评价 |
| 5.7 激光纹理仪检测 |
| 5.8 本章小结 |
| 第六章 主要结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
四、沥青混凝土路面施工平整度质量控制的探讨（论文参考文献）
- [1]影响沥青混凝土路面平整度的因素分析[J]. 沈纯. 科技资讯, 2021(32)
- [2]沥青路面施工平整度影响因素及控制措施研究[J]. 王军. 智能城市, 2021(10)
- [3]浅析沥青混凝土路面平整度影响因素及控制措施[J]. 姚征兵. 四川建材, 2021(01)
- [4]沥青混凝土路面施工平整度控制要点[J]. 路鹏. 交通世界, 2020(16)
- [5]济南市济泺路旧路加铺平整度的控制研究[D]. 刘泰赟. 哈尔滨工业大学, 2019(01)
- [6]沥青路面施工平整度控制技术与检测装置研究[D]. 王睿. 长安大学, 2019(01)
- [7]沥青混凝土路面施工平整度控制技术探讨[J]. 秦利波. 佳木斯职业学院学报, 2019(04)
- [8]针对沥青混凝土路面施工平整度的控制研究[J]. 刘晓东. 建筑技术开发, 2016(07)
- [9]针对沥青混凝土路面施工平整度的控制研究[J]. 周文生. 山东工业技术, 2016(02)
- [10]广河高速沥青混凝土路面施工质量保障体系研究[D]. 王秋生. 华南理工大学, 2015(12)