一、从设备维修方式的变革谈设备管理的改革（论文文献综述）
马睿聆[1]（2021）在《精益管理视角下烟草工业企业成本控制方法的研究 ——以Y卷烟厂为例》文中进行了进一步梳理近年来烟草行业规模增长逼近拐点,烟草工业企业纷纷寻求转型,力求稳住各自的市场份额。在烟草行业竞争白热化的背景下,2013年,国家烟草专卖局开始大力推行精益管理,力求整个行业通过精益改善活动达到降本增效的目的。本文以烟草行业精益管理为研究重点,以探讨更加完善的烟草企业成本控制途径。Y卷烟厂作为烟草行业颇有名气及规模的卷烟生产工厂,成本控制活动历史悠久,许多指标在行业内属于领先地位,它在成本控制的一部分做法值得推广至整个烟草行业,其中也有一些尚不成熟的途径仍需完善。因此本文选择Y卷烟厂作为案例进行分析,希望可以为烟草工业企业的成本控制途径提出优化建议。第一章节重点介绍本文的研究背景及意义、国内外关于精益管理、成本控制和精益成本控制的文献综述及研究的技术路线。第二章节重点介绍精益管理概念以及精益成本控制的理论基础。第三章节重点介绍目前我国烟草行业成本控制的现状,并对其进行深入分析,指出了目前烟草行业成本控制的常规途径及不足之处。第四章节以Y卷烟厂为案例,介绍Y卷烟厂在物资采购、产品生产、成本费用和资产管理四个环节如何进行成本控制,分析了Y卷烟厂的成本控制基础框架、成本控制取得的成效及待完善的地方。第五章节在总结Y卷烟厂成本控制途径的基础上,提出了完善烟草工业企业成本控制的对策;首先,企业必须制定合理的成本控制目标;其次,要选择合理的成本控制环节;最后,要加强企业设备管理能力、提升企业财务管理水平,找寻完善精益成本控制的方法和营造良好的成本控制企业氛围,全方面提升企业成本控制的能力。第六章节总结上述研究的内容,同时提出本文的不足之处,并基于文章内容和Y卷烟厂案例的思考提出今后研究烟草工业企业成本控制的方向。本文紧密围绕精益管理视角,详细分析了Y卷烟厂的生产制造过程以及管理情况,探索一些案例企业过去没有发现的、可行的成本控制途径,发现了案例企业现存的不足之处,对于烟草行业成本控制措施制订及成本控制方向挖掘具有一定参考意义。
王坤[2]（2021）在《智能制造背景下Z企业设备管理系统研究与实现》文中提出信息技术和制造技术的深度融合是助力制造业转型升级的关键手段。设备作为企业的物质基础,对其进行科学有效管理是企业发展的保障和前提。成熟且功能完善的设备管理信息化系统更适合大型企业,对于资金不足、设备管理方式落后的中小型企业却缺乏灵活性和普适性。本文从中小型离散制造Z企业实际需求出发,为该企业定制开发设备管理系统,旨在利用现代信息技术和管理理念,建立设备管理平台,降低设备故障频率,提升设备综合利用效率,减少维护成本,为设备管理工作提供决策支持。本文以Z企业设备管理为研究对象。首先,通过实地调研和因果分析等方法,充分分析了该企业设备管理存在的问题,结合企业实际需求,明确设备管理目标并为其建立管理体系,确定了以分层管理为主线、IE和IT技术深度融合的设备管理模式;然后,通过制定设备分类规则、建立分类模型,对关键设备进行识别,设计了关键设备自适应数据采集方案,以固定阈值和自适应阈值模型识别设备故障,并基于历史数据,结合差分自回归移动平均模型（ARIMA）和支持向量回归模型（SVR）,对设备状态参数进行预测,实现早期故障的识别;其次,对设备精益管理策略进行了研究,将精益思想引入设备管理中,制定了设备编码策略、分级点检策略、精益改善策略、设备保养策略、预防换件策略、设备维修策略以及绩效评价策略等。其中,为确定合理的精密点检周期和预防换件周期,分别建立了精密点检周期模型和预防换件周期模型,并建立设备绩效评价模型用于设备绩效评价;再次,选择C/S和B/S混合结构、使用Vue.js+Spring Boot框架,采用HTML5+CSS3+Java Script+Java编程语言作为系统开发工具,并完成数据库的设计;最后,以信息加工经济原则为指导思想,完成系统前端界面设计。该系统的实现,可有效的防止或减少设备的渐变性故障和非正常停机,进一步激发设备效能,实现设备信息化管理,用信息流加强设备与设备、设备与人、人与人之间的互通互联,方便设备数据统计,并减少人工作业强度,有利于企业更好的解决设备管理难题,提高设备效率;有利于发挥设备的最大价值,降低设备维护费用;有利于提高企业管理水平,提高企业竞争力和影响力。该研究对中小型离散制造企业信息化建设工作具有一定的参考价值。
叶远龙[3]（2020）在《GTK公司设备管理改善研究》文中进行了进一步梳理近年来,随着工业信息化进程的加速,我国在劳动力成本上的优势越来越小,并且经济已经形成全球化,此时在市场中的公司之间竞争加剧,怎样才能在残酷的市场竞争中拥有自己公司的一席之地,是所有公司急需解答的一个问题。为了应付劳动力成本增加、市场中的竞争力增大的情况,大多数公司利用技术创新进行产业升级改造,从以前的以劳动为主导地位的产业转变成以技术为主的产业,再次激发了公司应有的活力。制造行业是属于以劳动为主的行业,在进行升级改造时首要任务就是提升单位时间生产数量。对于大多数制造公司而言,机械设备的资本投入是在整个公司资本投入中占比较大的,对设备管理进行创新,使机械设备在限定的时间内制造出大量的产品,这样可以使公司的生产效率得到显着增长。与此同时,对设备管理进行升级也可以帮助公司实现技术创新。设备是是公司生产的根基,公司中拥有智能、现代的仪器设备可以帮助公司在生产模式上深入创新,越来越多的公司意识到设备管理对于公司的发展是至关重要的。文章将GTK公司作为研究对象,研究精密机械制造公司在设备管理方面的运作情况。分析GTK公司当下在设备管理方面的工作情况,提出所具有的不足之处,例如,GTK公司在设备管理意识缺乏先进性、设备管理组织的组成不够详细、设备管理体制不完整等。利用设备完整生命周期原理以及TPM理论,确定了能够有效解决GTK公司在设备管理上存在问题的方法,提出必须使用能够满足时代发展的理论去升级GTK公司的设备管理系统和相关体制制度,进而使公司的生产速率增加。最后对提出的改善GTK公司设备管理方法进行实施,得出一定的结果,目的是可以给其他制造公司设备管理升级提供一些借鉴价值。
姜源[4]（2020）在《城市轨道交通运营设备稳健维护决策问题研究》文中研究说明论文立足于设备维护决策,引入统计学和控制论的“稳健性”概念,提出“稳健维护”思想,即指在设备状态和故障不确定性条件下,仍能够保证系统设备和网络可靠性的一种维护决策。论文研究以运营设备全寿命周期管理目标为导向,即在保障系统可靠性和安全性的前提下,追求设备寿命周期内价值最大化、管理成本最小化,针对运营设备维护决策特征与存在的问题,考虑决策层次的不同,从维护保障理念、维护管理模式、维护保障策略三个层面研究城市轨道交通运营设备稳健维护决策问题,为深入研究城市规划交通运维保障理论和方法,解决运维保障决策方法和技术水平滞后的实践问题,提升运营设备健康管理能力,推进运维保障与规划建设同步技术升级。论文研究创新点和研究奉献主要体现在以下几个方面:（1）首次将“稳健性”这一概念应用于城市轨道交通运营设备维护中,提出轨道交通运营设备的稳健维护决策,通过预防性维护决策、网络化区域维护决策和区域维护保障资源配置三个方面确保运营设备可靠性和系统维护稳健性。（2）在应用威布尔分布拟合了运营设备可靠性函数的基础上,提出混合失效率调整因子,用于刻画设备在维护活动后表现出的役龄递减和故障率递增情况,并将其引入可靠性函数更加准确的描述设备可靠度变化,构建了以可靠度为约束,以维护成本最小化为目标的预防性维护决策模型,应用MATLAB仿真优化求解得到最佳可靠度下的维护活动实施周期与相应维护费用。通过实践案例,验证了维护决策模型在保障设备可靠性的条件下,能够给出更符合实践的设备退化过程的预防性维护周期;同时在不同的可靠度要求下,给出最小维护费用的维护活动实施时机,可以为轨道交通系统不同设备的维护提供实施指导和参考。（3）针对基于设备状态的预防性维护中存在的状态参数测量误差的不确定性和认知不确定性问题,建立了设备状态概率相关函数、状态信息增广矩阵,提出了受约束的赫威斯准则鲁棒优化方法,建立了以维护费用最小化为目标的稳健的潜在马尔科夫过程的状态维护决策模型。以轨道交通车底转向架构件故障和维护数据为基础,验证了模型有效性,设备状态和故障不确定性条件下维护策略优化性能良好。（4）维护网络设计是城市轨道交通运营设备的稳健维护决策的关键环节之一。论文考虑了网络中脆弱节点的维护,确定了维护保障点距重要节点尽可能靠近原则,结合维护网络建设成本最小化的决策目标,构建了双目标维护网络规划模型,并设计了NSGA-Ⅱ算法求得模型的Pareto解。研究结果表明,模型和算法有效;利用此模型构建维护网络,成本一定的情况下,既能够提高整个网络运营设备的维护效率,也能使得脆弱节点的突发故障得到最有效的响应,从而增加了整个网络的稳定性和可靠性;同时网络维护效率与系统可靠性是以建设成本的增加为代价的,为决策者为成本、效率和可靠性权衡过程中提供了定量的参考方向和依据。（5）给出了网络化区域维护网络的资源配置方法,应用蒙特卡洛仿真,以区域子网可能的最大维护需求为依据,为网络配置维护保障资源。该方法虽然增加了维护保障资源的成本投入,但能够在网络运营设备发生故障时间和位置的不确定下,最大程度的保障维护资源调度和维护活动开展的时效性,适合实践中运营设备可靠性和网络稳定性要求高的维护网络的资源配置。论文基于“主动性”、“预防性”和“稳健性”维护特性,从稳健维护保障理念、维护管理模式革新、维护保障策略优化三个层面给出了城市轨道交通运营设备稳健维护决策模型及其求解方法,为完善城市规划交通运维保障理论和方法做出了有益尝试。
刘跃强[5]（2020）在《C公司起重设备管理改善研究》文中指出随着中国制造2025国家计划的提出,国家供给侧结构性改革的不断深入推进,传统制造行业正处于产业结构加速升级阶段,企业内部管理的改革创新尤为重要。设备管理作为企业基本保障系统,面临着产品结构调整、生产效率提高等方面的压力和挑战,依然沿袭粗放式管理已难以适应时代发展,需要运用先进设备管理理论与技术,挖掘企业现有设备的潜在能力,为企业变革升级提供内生动力。本文以C钒钛钢铁公司为研究对象,运用全员生产维护管理（TPM）理论思想,对公司起重设备管理现状进行深度剖析,找出了管理中存在组织结构不完善、点检责任执行不到位、维护检修过程不标准、备件库存积压过多、安全监管力度不足、设备故障率居高不下等问题。从TPM管理角度出发,通过调整起重设备管理组织结构,整合各单位起重设备管理资源,增设起重设备点检中心,实施设备ABC分类管理,明确点检和检修责任和标准,优化设备备件采购存储流程,完善设备安全信息化建设,强化专业人员技能培训和政策激励等方面,提出了相对应的改善措施,推进起重设备集中高效管理,以实现提高公司内部管理效率,最终达到提升公司综合竞争力的目的。通过以上研究和分析,本文根据C公司起重设备管理的具体情况,提出了优化改善措施和具体实施方案,并对改善方案的实施,制定了相应的保障措施。研究结论可以为C公司起重设备管理提供决策支持,同时对于同类企业也具有一定的借鉴意义。
唐巍[6]（2020）在《钢铁企业设备全生命周期管理实施方案设计 ——以唐山市H企业为例》文中提出近年来,我国钢铁行业持续低靡,经济危机影响和市场需求下降等因素影响和中美贸易摩擦等国际形势的变化更为钢铁行业的发展增添了许多不确定因素,主营业务收入和利润率远远低于6%左右的全国平均水平,这说明钢铁企业的盈利水平和产品创效能力和其他行业存在较大差距。钢铁企业迫切需要加强自身控制,通过全流程管理,实现设备全生命周期各个环节的全面覆盖,充分挖掘设备成本优势,提升设备管控和产品创效能力,提升企业核心竞争力,以此推动自身集约内涵式发展。设备全生命周期管理是实现设备管理现代化的重要手段之一。在充分调研钢铁企业设备管理水平的基础上,结合设备管理和全生命周期基础理论为H企业设计了一套覆盖全设备、全流程的设备全生命周期管理解决方案。针对目前钢铁企业普遍存在的缺乏设备基础资料的问题,设计了设备前期资料收集和信息管理方案。结合H企业生产工艺特点,设计涵盖设备基础信息管、设备日常检维修流程和管理方案。同时,为保证设备状态监测的准确性和实效性,设计了设备在线监诊平台,实现了设备的全生命周期数据描述,并以此为基础设计了H企业设备评价体系,为制定设备管理优化方案或改进措施提供依据。针对H企业在管理流程、表单呈现需求和H企业自身信息化建设基础上,提出了详细的基于MAXIMO系统的管理平台实施方案,并针对包含移动端在内的客户端提出了详细的功能设计和系统部署方案。系统上线运行后达到了降低企业设备维护成本,提高设备使用价值的目的。通过研究,相信会对解决我国钢铁企业设备管理体系中普遍存在的设备管理理念滞后、管理水平低下、控制绩效体系匮乏、设备运行维护流程混乱、设备资源配置不够优化等问题提供一些建议,助力钢铁企业提高设备管理水平,增强企业竞争优势,为企业实现稳健持续发展注入强劲动力。图23幅;表3个;参50篇。
杜栓平[7]（2020）在《基于TPM理论的CH车间设备维护管理改进设计研究》文中进行了进一步梳理TPM全员生产维护理论最早应用于日本电装公司,在丰田汽车公司发展成熟,并随着丰田汽车在全球的成功,推广到了全球汽车制造业。TPM理念给企业提供了一套全新的管理理念,企业推行TPM管理方式,可以使全员参与到设备维护管理的流程中来。通过改变员工的思想,加强设备的可靠性,最终强化企业的体质,提升企业的市场竞争力。2018年以来,随着国内汽车保有量的增加和汽车销量的下滑,汽车行业正处于一个增量竞争到存量竞争的转折点,行业内部竞争更加激烈。外部环境的变化迫使企业更加重视自身管理能力建设,包括在设备管理方式上的变革,TPM理念也被越来越多的企业引入和推广。本文首先介绍了选题背景与意义、研究思路和论文框架,综述了TPM的概念定义、目标与内容体系,并结合设备维护管理发展阶段综述了TPM理论在国内外的发展历程。然后结合CH车间设备维护管理现状,运用数据分析方法对现行管理方式下存在的问题进行了剖析和总结;运用TPM理论中全员,全效率,全系统的管理思想对问题产生的原因进行了分析。针对问题和原因,运用自主保全、个别改善、专业保全、初期管理、人才培养、事务效率等TPM改善措施,提出了CH车间设备维护管理的具体改进方案和实施步骤,包括提出了建立设备监控体系、工单管理体系、自主维护体系、人才培养体系、备件管理体系5大改善着力点。针对提出的改进方案,提出了组织保障、制度保障、技术保障三个TPM推行配套措施,为CH车间提供了适应自身情况的可实施的改善路线与方向。
王震东[8]（2020）在《D卷烟厂ZB47细支烟包装线产能提升研究》文中研究说明精益生产管理方法的应用能让D卷烟厂在生产管理,生产方式上,从根本上解决设备有效作业率过低,材料消耗过大,人力资源的浪费等一些列生产上存在的实际问题。精益思想的融入,也让管理更合理,让生产更得法,让员工更轻松,让企业在传统生产管理模式上进行精益改善,创新改革。推进精益管理、精益生产是企业解决制约企业发展和进步存在问题的有效手段;从长远看,是企业转变发展模式,深挖内部潜力,实现转型与发展的必然手段。ZB47细支烟包装机是由ZB47高速包装机改造而来,专门为满足细支卷烟的生产。由于细支卷烟的消费需求不断增加,原有的细支生产设备已经不能在产能上满足生产需要,而引进的ZB47细支烟包装机由于技术、设备本身等一系列问题,一直无法达到理想生产效率。所以对设备本身的改造,人员操作的培训,以及工艺技术的改进就是迫在眉睫的事。合自身工作实际,以及相关精益生产理论研究的成果和方法,运用其研究方法,针对ZB47细支烟包装生产线进行人员、现场、设备的精益改善,从而最终达到在现有的人员、环境、物料等客观条件下,进一步提高生产线日产能,降低日消耗,提升设备有效利用率,同时又能使产品质量稳中有升的研究目的。并且以此为例,对其他机型生产线的升级改造,优化完善以及精益思想的融入起着示范的作用。
卿伦[9]（2020）在《L印刷公司精益生产管理研究》文中认为中国印刷行业在经历了上世纪90年代至本世纪初期的高速、粗放式增长后,已经成为国内的重要制造行业。随着国际金融危机、国内人力成本上升及中美贸易摩擦的影响,最近3年印刷企业营收增速出现了连续下降,总利润额增速也是跌宕起伏,但印刷业的春天已经过去的事实已成。为了在这种外部环境下保持足够竞争力,国内各大印刷企业开始掀起推行精益生产的热潮。“精益生产”虽在汽车、家电、电子等行业已经证明其可以在不同地域、文化、环境下,发展出适用于不同文化背景中应用的体系模式和方法。但在印刷行业的具体落实过程中,因其与汽车、家电、电子这些行业存在行业差异、加上各个企业本身所有的独特运作规律和特点,也出现了不尽相同的困难点和局限性,如何将精益生产的理论模型转化为实际应用套路,以透过推行精益生产,赢得竞争优势,已经成为大量印刷企业所面临并急需解决的共同难题。L印刷公司作为全球最大的提供一条龙印刷包装解决方案的印刷公司之一,随着“小批量、多种类、短货期”的外部市场环境变化,近年来亦遭遇了极大的挑战,该公司期望通过导入精益生产模式来进行应对,但在其推进过程中却遇到了重重阻碍。本文以L印刷公司推行精益生产模式的过程为例,对其所属行业、企业自身运营情况进行分析,结合国内外精益生产模式推进相关的文献,对该企业推行精益生产模式过程中所出现的生产计划制订方式不够精细、订单存在明显波动、内部员工管理不够精细及改善标准的执行存在偏差等主要问题进行了深入分析。在找出根因后,本文从制订精细化的订单生产计划、实施订单平准化策略、建立员工科学管理与安排及构建面向统一标准的精益管理系统四个方面提出了改善策略建议。这些改善策略可对L印刷公司在实施推进精益生产模式过程突破其所遇到的主要障碍产生一定的指导意义,对国内印刷行业及其它同类制造型企业在解决推进精益生产过程中所遇阻碍也有一定的借鉴和指导价值。
刘奕[10]（2020）在《5G网络技术对提升4G网络性能的研究》文中进行了进一步梳理随着互联网的快速发展,越来越多的设备接入到移动网络,新的服务与应用层出不穷,对移动网络的容量、传输速率、延时等提出了更高的要求。5G技术的出现,使得满足这些要求成为了可能。而在5G全面实施之前,提高现有网络的性能及用户感知成为亟需解决的问题。本文从5G应用场景及目标入手,介绍了现网改善网络性能的处理办法,并针对当前5G关键技术 Massive MIMO 技术、MEC 技术、超密集组网、极简载波技术等作用开展探讨,为5G技术对4G 网络质量提升给以了有效参考。
二、从设备维修方式的变革谈设备管理的改革（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、从设备维修方式的变革谈设备管理的改革（论文提纲范文）
（1）精益管理视角下烟草工业企业成本控制方法的研究 ——以Y卷烟厂为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外文献综述 |
| 一、精益管理理论及方法研究 |
| 二、成本控制理论及方法研究 |
| 三、精益管理视角下的成本控制理论及方法研究 |
| 四、文献评述 |
| 第三节 研究内容、研究方法及技术路线 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 三、技术路线 |
| 第二章 精益管理与精益成本控制的相关概念和基本理论 |
| 第一节 精益管理相关概念 |
| 一、精益管理的概念 |
| 二、精益管理的形成历史与发展历程 |
| 三、精益管理工具的作用 |
| 第二节 精益成本控制的概念、内容及其方法 |
| 一、精益成本控制的概念 |
| 二、精益成本控制的内容与形式 |
| 三、精益成本控制的主要方法 |
| 第三节 相关理论基础 |
| 一、精益生产理论 |
| 二、6S精益管理 |
| 三、价值链理论 |
| 四、全面预算管理理论 |
| 五、全面成本控制理论 |
| 第三章 我国烟草行业成本控制方法的现状分析 |
| 第一节 成品卷烟成本构成内容 |
| 第二节 烟草行业成本控制的特点 |
| 一、成本控制目标直接由上级部门制定 |
| 二、成本控制链条较长 |
| 三、成本控制牵涉部门广 |
| 第三节 烟草行业成本控制的一般方法 |
| 一、运用全面预算管理约束企业节流 |
| 二、职能部门牵头发挥主体责任作用 |
| 三、建立目标指标体系助力指标达成 |
| 四、设置考核标准体系强化成本管控 |
| 第四节 烟草行业成本控制方法中存在的主要问题 |
| 一、成本核算对象没有及时与时代发展相适应 |
| 二、全员成本控制意识薄弱 |
| 三、成本控制角度单一,缺乏创新 |
| 四、成本核算数据不能完全反映生产各阶段的成本 |
| 五、控制方法针对性不强,控制效果不明显 |
| 六、缺乏系统性的目标指标评价体系 |
| 第四章 精益管理视角下Y卷烟厂实施成本控制方法的案例分析 |
| 第一节 Y卷烟厂公司概况及发展背景 |
| 一、Y卷烟厂公司概况 |
| 二、Y卷烟厂发展前景 |
| 第二节 Y卷烟厂成本管理内容及控制现状 |
| 一、Y卷烟厂成本管理的主要内容 |
| 二、Y卷烟厂成本控制现状 |
| 第三节 Y卷烟厂精益管理视角下实施成本控制的方法 |
| 一、物资采购方面的控制方法 |
| 二、产品生产方面的控制方法 |
| 三、间接成本费用方面的控制方法 |
| 四、资产管理方面的控制方法 |
| 第四节 Y卷烟厂实施精益管理成本控制方法的效果评价 |
| 一、Y卷烟厂实施精益管理成本控制方法取得的成效 |
| 二、Y卷烟厂实施精益管理成本控制方法的不足之处 |
| 第五章 基于精益管理视角下加强成本控制方法的对策 |
| 第一节 制定合理的精益管理成本控制目标 |
| 一、采购费用不超出预算 |
| 二、制定合理的生产费用定额标准偏差率 |
| 三、资产利用率符合行业标准 |
| 四、可控费用节支率不低于设定的目标 |
| 五、成本核算数据要求准确 |
| 第二节 选择有效的成本控制环节 |
| 一、加强采购环节成本控制 |
| 二、加强生产环节成本控制 |
| 第三节 加强企业设备管理能力 |
| 一、定期清理闲置资产 |
| 二、实施设备全生命周期管理 |
| 三、加强零配件管理 |
| 第四节 提升企业财务管理水平 |
| 一、完善预算定额标准 |
| 二、提高财务数据分析水平 |
| 三、严控单项可控费用 |
| 四、定期进行绩效考评 |
| 第五节 完善精益成本控制的核算方法 |
| 一、进一步规范成本数据采集标准 |
| 二、明确成本和费用界限 |
| 三、采用适当的间接费用分配标准 |
| 第六节 完善精益管理下的成本控制管理体系 |
| 一、搭建科学有效的企业成本管理体系 |
| 二、建立健全成本控制相关的规章制度 |
| 三、建立成本控制的全员责任制 |
| 四、开展精益成本管理人员的业务培训 |
| 第六章 研究结论、不足及未来研究方向 |
| 第一节 研究结论 |
| 一、烟草企业精益管理成本控制的特点 |
| 二、Y卷烟厂采用精益成本控制的措施 |
| 三、Y卷烟厂采用精益管理进行成本控制的评价 |
| 四、提出完善烟草行业精益成本控制的建议 |
| 第二节 本文研究不足之处 |
| 第三节 未来研究方向 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在读期间的研究成果 |
（2）智能制造背景下Z企业设备管理系统研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 MES系统 |
| 1.3.2 设备管理 |
| 1.3.3 MES与设备管理系统 |
| 1.3.4 现状总结 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 第2章 Z企业需求分析及方案设计 |
| 2.1 Z企业生产现状 |
| 2.1.1 Z企业背景 |
| 2.1.2 Z企业生产流程 |
| 2.2 设备管理现状分析 |
| 2.3 设备管理需求分析 |
| 2.4 设备管理系统总体设计 |
| 2.4.1 设备管理目标 |
| 2.4.2 设备管理对策 |
| 2.4.3 设备管理体系 |
| 2.4.4 设备管理系统设计原则 |
| 2.4.5 设备管理系统架构 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 关键设备状态在线监测及预测研究 |
| 3.1 设备分类 |
| 3.1.1 设备分类规则 |
| 3.1.2 设备分类方法 |
| 3.1.3 设备分类结果 |
| 3.2 设备数据采集 |
| 3.2.1 历史失效模式分析 |
| 3.2.2 数据采集方案总体设计 |
| 3.2.3 传感器选择 |
| 3.2.4 微控制单元选择 |
| 3.2.5 无线通信模块选择 |
| 3.2.6 自适应数据采集模型 |
| 3.2.7 算例分析 |
| 3.3 设备状态在线监测 |
| 3.3.1 固定阈值在线监测 |
| 3.3.2 自适应阈值在线监测 |
| 3.4 设备状态参数预测 |
| 3.4.1 设备参数预测模型 |
| 3.4.2 算例分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 设备精益管理策略研究 |
| 4.1 台账管理策略 |
| 4.1.1 设备编码策略 |
| 4.1.2 设备BOM管理策略 |
| 4.2 预防维护策略 |
| 4.2.1 预防性维护框架 |
| 4.2.2 分级点检策略 |
| 4.2.3 精密点检模型 |
| 4.2.4 精益改善策略 |
| 4.2.5 设备保养管理 |
| 4.2.6 算例分析 |
| 4.3 设备维修策略 |
| 4.3.1 设备维修流程 |
| 4.3.2 维修监控机制 |
| 4.4 设备绩效管理 |
| 4.4.1 KPI库管理 |
| 4.4.2 绩效评价模型 |
| 4.4.3 算例分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 设备管理系统设计与实现 |
| 5.1 开发环境和工具 |
| 5.1.1 系统结构 |
| 5.1.2 系统开发环境 |
| 5.1.3 系统开发工具 |
| 5.2 数据库设计 |
| 5.2.1 数据库选型 |
| 5.2.2 数据库设计 |
| 5.3 功能模块设计 |
| 5.3.1 系统登录功能 |
| 5.3.2 设备状态监控 |
| 5.3.3 设备状态预测 |
| 5.3.4 设备台账管理 |
| 5.3.5 设备BOM管理 |
| 5.3.6 设备维修管理 |
| 5.3.7 设备点检管理 |
| 5.3.8 设备保养管理 |
| 5.3.9 微提案管理 |
| 5.3.10 设备能耗管理 |
| 5.3.11 设备绩效管理 |
| 5.3.12 用户管理 |
| 5.4 实施效果分析 |
| 5.5 本章小节 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士期间科研成果 |
| 致谢 |
（3）GTK公司设备管理改善研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究情况和应用现状 |
| 1.2.1 国外研究和发展情况 |
| 1.2.2 国内研究和发展情况 |
| 1.2.3 研究综述 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 第二章 设备管理相关概念及理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 设备管理的含义 |
| 2.1.2 设备管理的内容 |
| 2.1.3 设备管理的主要考核量化指标 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 TPM设备维修理论 |
| 2.2.2 设备全生命周期管理理论 |
| 2.2.3 TPM、RCM概念释义 |
| 2.2.4 设备管理系统的信息化 |
| 2.2.5 模糊层次综合评价模型的指标设计 |
| 第三章 GTK公司设备管理现状分析 |
| 3.1 GTK公司概况 |
| 3.2 GTK公司设备管理体系 |
| 3.2.1 GTK公司现行设备管理组织架构 |
| 3.2.2 GTK公司现行设备管理职责设置 |
| 3.2.3 GTK公司现行设备概况 |
| 3.3 GTK公司设备管理方法 |
| 3.3.1 设备的分类管理 |
| 3.3.2 设备的使用管理 |
| 3.3.3 设备的维修管理 |
| 第四章 GTK公司设备管理存在的问题及根因 |
| 4.1 GTK公司设备管理存在的问题 |
| 4.1.1 维修管理不合理 |
| 4.1.1.1 维修成本费用高 |
| 4.1.1.2 设备维修管理不足 |
| 4.1.2 设备故障管理不合理 |
| 4.1.2.1 设备故障率高 |
| 4.1.2.2 设备管理不全面 |
| 4.1.3 设备备件库存体系不合理 |
| 4.1.3.1 设备库存量过大 |
| 4.1.3.2 设备备件管理体系待完善 |
| 4.2 GTK公司设备管理现况的根因 |
| 4.2.1 管理理念滞后 |
| 4.2.2 GTK公司设备管理体系组织结构不完善 |
| 4.2.3 GTK公司设备管理评价和考核体系不完善 |
| 第五章 GTK公司设备管理改善方案设计 |
| 5.1 GTK公司设备管理改善方案设计目标与原则 |
| 5.2 GTK公司设备维修模式的构建 |
| 5.2.1 TPM、RCM一体化维修模型 |
| 5.2.2 TPM、RCM一体化维修流程及实施效果技术路线 |
| 5.3 GTK公司设备管理组织的完善 |
| 5.3.1 完善设备管理组织架构 |
| 5.3.2 优化设备管理职责设置 |
| 5.3.3 优化设备管理流程 |
| 5.4 GTK公司设备管理考核指标和评价体系的完善 |
| 5.4.1 建立设备管理的TPM&RCM一体化的综合评价体系 |
| 5.4.2 完善设备管理的考核指标与体系 |
| 5.5 GTK公司TPM设备管理方法的推行 |
| 5.5.1 执行“三级”保养制度 |
| 5.5.2 强化“6S”基础管理 |
| 5.5.3 强化备件管理 |
| 第六章 GTK公司设备管理改善方案的实施及效果评价 |
| 6.1 GTK设备管理改善实施之前期准备 |
| 6.1.1 开展宣传动员 |
| 6.1.2 加强人员培训 |
| 6.1.3 形成实施计划 |
| 6.2 GTK设备管理改善实施之信息化技术运用 |
| 6.2.1 运用测试数据分析系统 |
| 6.2.2 运用设备管理系统 |
| 6.3 GTK公司设备维修模式改善的实施效果评估 |
| 6.4 GTK公司设备管理改善效果总结 |
| 6.4.1 维修成本显着降低 |
| 6.4.2 维修达标率持续提升 |
| 6.4.3 备件库存进一步降低 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A |
（4）城市轨道交通运营设备稳健维护决策问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 同类研究综述 |
| 1.2.1 城市轨道交通资产管理研究现状 |
| 1.2.2 维护保障网络建模方法研究现状 |
| 1.2.3 维护策略和维护方式研究现状 |
| 1.2.4 维护保障资源优化配置研究现状 |
| 1.3 研究思路与内容安排 |
| 第2章 城市轨道交通运营设备稳健维护目标与策略 |
| 2.1 城市轨道交通系统简介 |
| 2.1.1 轨道交通设备分类 |
| 2.1.2 轨道交通网络节点重要度 |
| 2.2 城市轨道交通运营设备维护管理机制 |
| 2.2.1 资产管理目标 |
| 2.2.2 RAMS管理 |
| 2.2.3 全寿命周期管理过程 |
| 2.2.4 设备维护计划执行 |
| 2.3 轨道交通运营设备稳健维护策略的组成 |
| 2.3.1 维护管理模式 |
| 2.3.2 维护策略 |
| 2.3.3 维修活动 |
| 2.3.4 维护资源的配置 |
| 2.3.5 稳健维护决策模型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 关键运营设备维护策略选择方法与可靠性模型 |
| 3.1 运营设备重要度评估模型 |
| 3.1.1 设备重要度影响因素分析 |
| 3.1.2 设备重要度评估方法 |
| 3.1.3 设备重要度评估模型 |
| 3.2 运营设备维护策略选择方法 |
| 3.2.1 基于逻辑决策法的维护策略选择决策 |
| 3.2.2 维护策略选择分析 |
| 3.3 运营设备可靠性模型的建立 |
| 3.3.1 设备故障数据的重要性 |
| 3.3.2 设备退化过程 |
| 3.3.3 可靠性模型函数 |
| 3.3.4 故障分布函数 |
| 3.3.5 威布尔分布参数估计 |
| 3.4 模型验证与应用 |
| 3.4.1 设备重要度评估与维护策略选择 |
| 3.4.2 故障分布函数分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 以可靠性为中心的运营设备预防性维护决策模型 |
| 4.1 问题描述 |
| 4.2 参数说明 |
| 4.3 混合失效率调整因子 |
| 4.4 最佳可靠度 |
| 4.5 运营设备预防性维护决策模型 |
| 4.6 模型应用及仿真优化 |
| 4.6.1 模型参数 |
| 4.6.2 仿真程序设计 |
| 4.6.3 优化结果分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 基于鲁棒优化和潜在马尔科夫过程的状态维护决策模型 |
| 5.1 建模思路 |
| 5.1.1 考虑维护活动对设备状态的影响 |
| 5.1.2 考虑检测误差对设备状态预测的影响 |
| 5.1.3 考虑认知不确定性对马尔科夫决策过程的影响 |
| 5.2 问题描述 |
| 5.2.1 模型目标 |
| 5.2.2 参数说明 |
| 5.2.3 模型假设 |
| 5.2.4 约束条件 |
| 5.2.5 问题描述 |
| 5.3 基于LMDP的维护决策优化模型 |
| 5.3.1 传统的马尔科夫决策模型(MDP) |
| 5.3.2 潜在马尔科夫决策模型(LMDP) |
| 5.3.3 LMDP状态维护决策模型的鲁棒优化 |
| 5.4 数值算例分析——地铁车底设备维护 |
| 5.4.1 车底设备各部件维护策略选择 |
| 5.4.2 状态维护决策——以转向架轮对为例 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 网络化区域维护决策:网络设计模型和模式比较 |
| 6.1 维护保障网络构建 |
| 6.1.1 问题描述 |
| 6.1.2 数学模型 |
| 6.1.3 算法设计 |
| 6.2 网络维护保障资源配置方法 |
| 6.2.1 日常检查维护保障单元配置 |
| 6.2.2 故障维修保障单元配置 |
| 6.3 案例研究 |
| 6.3.1 维护保障网络规划方案分析 |
| 6.3.2 维护保障单元配置方案比较 |
| 6.3.3 三种维保管理模式下的维保网络规划和资源配置 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究工作总结 |
| 7.1.1 主要研究结论 |
| 7.1.2 研究不足 |
| 7.2 未来研究方向 |
| 参考文献 |
| 附表 |
| 作者简介与科研成果 |
| 致谢 |
（5）C公司起重设备管理改善研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新点 |
| 第二章 相关理论概述 |
| 2.1 设备管理基本理论 |
| 2.1.1 事后维修阶段 |
| 2.1.2 预防维修阶段 |
| 2.1.3 生产维修阶段 |
| 2.2 全员生产维护-TPM |
| 2.3 帕累托分析法-ABC |
| 2.4 戴明循环法-PDCA |
| 2.5 鱼骨图分析法 |
| 第三章 C公司起重设备管理现状与问题分析 |
| 3.1 C公司基本概况 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 公司组织结构 |
| 3.2 C公司起重设备管理现状 |
| 3.2.1 起重设备概况 |
| 3.2.2 起重设备组织结构 |
| 3.2.3 起重设备人员现状 |
| 3.3 C公司起重设备管理问题分析 |
| 3.3.1 设备故障率居高不下 |
| 3.3.2 设备组织结构不完善 |
| 3.3.3 设备点检执行不到位 |
| 3.3.4 设备检修管理不标准 |
| 3.3.5 设备备件管理不科学 |
| 3.3.6 设备安全信息化程度低 |
| 3.3.7 TPM全员生产维护意识不强 |
| 第四章 C公司起重设备管理改善方案设计 |
| 4.1 起重设备管理改善目的与原则 |
| 4.1.1 改善方案设计的目标 |
| 4.1.2 改善方案设计的原则 |
| 4.2 组织结构改善方案 |
| 4.2.1 实施专业集中管理 |
| 4.2.2 实施ABC分类管理 |
| 4.3 点检管理改善方案 |
| 4.3.1 明确点检职责分工 |
| 4.3.2 完善点检作业流程 |
| 4.3.3 细化点检考核标准 |
| 4.3.4 建立专业点检信息系统 |
| 4.4 检修管理改善方案 |
| 4.4.1 实施检修分类管理 |
| 4.4.2 实施检修标准化管理 |
| 4.4.3 完善设备故障抢修流程 |
| 4.5 备件管理改善方案 |
| 4.5.1 实施备件精细分类管理 |
| 4.5.2 实施备件库存集中管理 |
| 4.5.3 完善备件上报采购流程 |
| 4.6 安全管理改善方案 |
| 4.6.1 健全安全基础管理 |
| 4.6.2 完善数据信息系统 |
| 4.6.3 应用智能操控技术 |
| 4.7 员工培养与激励改善方案 |
| 4.7.1 加强员工技能培养 |
| 4.7.2 细化员工绩效考核 |
| 4.7.3 TPM改善提案激励制度 |
| 第五章 C公司起重设备管理改善方案实施保障措施 |
| 5.1 建立推进组织 |
| 5.2 制定实施计划 |
| 5.2.1 前期宣传和培训阶段 |
| 5.2.2 选择单位试点推行阶段 |
| 5.2.3 全面推广实施阶段 |
| 5.3 建立评价考核制度 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究局限性与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
（6）钢铁企业设备全生命周期管理实施方案设计 ——以唐山市H企业为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 设备管理的发展及现状 |
| 1.3.2 设备全生命周期管理的发展及现状 |
| 1.3.3 文献综述总结 |
| 1.4 研究内容及研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 关键问题与创新点 |
| 1.5.1 关键问题 |
| 1.5.2 创新点 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 设备全生命周期 |
| 2.1.1 设备全生命周期的内涵 |
| 2.1.2 设备全生命周期管理的内容 |
| 2.1.3 设备全生命周期管理在钢铁企业的地位 |
| 2.2 设备管理理论体系 |
| 2.2.1 设备管理理论基础 |
| 2.2.2 设备管理理论体系构架 |
| 2.3 设备管理的相关技术 |
| 2.3.1 回归分析法 |
| 2.3.2 ABC分析法 |
| 第3章 H企业设备管理现状及需求分析 |
| 3.1 项目介绍 |
| 3.1.1 项目概况 |
| 3.1.2 系统目标 |
| 3.1.3 系统特点 |
| 3.2 组织架构 |
| 3.3 需求分析 |
| 3.3.1 数据标准现状分析 |
| 3.3.2 流程管控现状分析 |
| 3.3.3 单据与报表现状分析 |
| 3.3.4 信息支撑现状分析 |
| 第4章 H企业设备全生命周期管理方案设计 |
| 4.1 设计原则 |
| 4.2 系统方案设计 |
| 4.2.1 设备前期管理 |
| 4.2.2 设备基础管理 |
| 4.2.3 检修管理 |
| 4.2.4 点检管理 |
| 4.2.5 物料管理 |
| 4.2.6 在线监诊平台 |
| 4.2.7 状态监测 |
| 4.2.8 评价体系 |
| 第5章 实施方案及应用效果分析 |
| 5.1 系统实施方案 |
| 5.1.1 系统业务实施方案 |
| 5.1.2 系统流程实施方案 |
| 5.1.3 应用架构实施方案 |
| 5.2 移动应用设计 |
| 5.2.1 应用逻辑架构 |
| 5.2.2 移动技术架构 |
| 5.3 应用效果分析 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间研究成果 |
（7）基于TPM理论的CH车间设备维护管理改进设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 TPM理论综述 |
| 1.2.1 TPM的定义 |
| 1.2.2 TPM的目标和内容体系 |
| 1.2.3 TPM国内外研究的现状 |
| 1.3 研究目标与研究内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法与研究思路 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 第2章 CH车间设备维护管理现状及问题和原因分析 |
| 2.1 DML公司及CH车间介绍 |
| 2.2 CH车间设备维护管理现状介绍 |
| 2.2.1 设备维护管理组织架构 |
| 2.2.2 现行设备维护管理模式 |
| 2.3 CH车间设备维护管理问题分析 |
| 2.3.1 设备故障频发且重复性高 |
| 2.3.2 PM计划完成率低 |
| 2.3.3 自主维护程度低 |
| 2.3.4 维修时间不可控 |
| 2.3.5 备件管理不完善 |
| 2.4 CH车间设备维护管理的问题原因分析 |
| 2.4.1 设备故障频发且重复性高的原因分析 |
| 2.4.2 PM计划完成率低的原因分析 |
| 2.4.3 自主维护程度低的原因分析 |
| 2.4.4 维修时间不可控的原因分析 |
| 2.4.5 备件管理不完善的原因分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 基于TPM理念的设备维护管理改进方案 |
| 3.1 基于状态监控和RCM的设备监控体系 |
| 3.1.1 基于数据跟踪分析的专业保全 |
| 3.1.2 基于可靠性为中心的个别改善 |
| 3.2 建立系统化效率化的工单管理体系 |
| 3.2.1 以呼叫中心优化配置维修资源 |
| 3.2.2 以工单跟踪引导效率优化提升 |
| 3.3 基于初级清扫的班组自主保全体系 |
| 3.3.1 生产班组的进阶TPM活动 |
| 3.3.2 维修班组的小集团活动 |
| 3.4 基于技能矩阵的人才培养体系 |
| 3.5 基于动态需求预测的备件管理体系 |
| 3.5.1 设备全寿命周期的初期管理 |
| 3.5.2 基于设备大数据的事务效率 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 CH车间设备维护管理改进方案的实施 |
| 4.1 领导示范推行的组织保障 |
| 4.1.1 成立TPM推进实施小组 |
| 4.1.2 TPM推进实施步骤 |
| 4.1.3 行政推动与自主管理相结合 |
| 4.2 基于员工绩效的激励制度保障 |
| 4.2.1 TPM目标与个人发展计划有机结合 |
| 4.2.2 制定满足不同需要层次的激励机制 |
| 4.3 MES与设备信息交互的技术保障 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）D卷烟厂ZB47细支烟包装线产能提升研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景及意义 |
| 1.2 精益生产思想的发展 |
| 1.3 论文研究思路及结构 |
| 1.4 论文研究的创新点 |
| 第2章 理论方法综述 |
| 2.1 生产流程概述 |
| 2.1.1 生产工艺流程的概念 |
| 2.1.2 生产工艺流程的组成 |
| 2.1.3 生产工艺流程的标准化 |
| 2.2 精益生产的理论和方法 |
| 2.2.1 精益生产理论概述 |
| 2.2.2 精益生产方法概述 |
| 2.2.3 精益生产的应用 |
| 2.3 FMEA分析法简介 |
| 第3章 ZB47 细支包装线生产现状分析 |
| 3.1 D卷烟厂简介 |
| 3.2 ZB47 细支包装线生产现状 |
| 3.2.1 产品生产工艺流程 |
| 3.2.2 理论产能与实际产能对比分析 |
| 3.3 ZB47 细支包装线产能问题分析 |
| 3.3.1 人员对设备产能影响的分析 |
| 3.3.2 工艺标准及现场物料对产能影响分析 |
| 3.3.3 设备自身存在的问题分析 |
| 第4章 ZB47 细支包装线产能提升方案设计 |
| 4.1 ZB47 细支包装线产能提升工作小组建立 |
| 4.1.1 工作小组人员构成及分工 |
| 4.1.2 ZB47 细支包装线产能提升目标确定 |
| 4.2 ZB47 细支包装线产能问题影响因素分析 |
| 4.2.1 人员问题的影响因素分析 |
| 4.2.2 设备自身的影响因素分析 |
| 4.2.3 现场环境及物料等方面的影响因素分析 |
| 4.3 ZB47 细支包装线产能提升对策制定 |
| 4.3.1 操作方法的改进对策 |
| 4.3.2 设备的改进对策 |
| 4.3.3 其他方面优化方案 |
| 第5章 ZB47 细支包装线产能提升方案实施及评价 |
| 5.1 ZB47 细支包装线产能提升方案实施 |
| 5.1.1 人员操作培训的实施 |
| 5.1.2 设备改造与调整实施 |
| 5.1.3 其他优化方案实施 |
| 5.2 ZB47 细支包装线产能提升方案实施效果评价 |
| 5.2.1 方案实施后的绩效对比 |
| 5.2.2 总体改善后对产能提升的效果及评价 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）L印刷公司精益生产管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 印刷行业背景 |
| 1.1.2 L公司实施精益生产的背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 技术路线 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 国外精益生产相关研究 |
| 2.2 国内精益生产相关研究 |
| 2.3 精益管理系统的理论模型 |
| 第三章 L印刷公司实施精益生产管理现状分析 |
| 3.1 L印刷公司发展基本概况 |
| 3.2 L印刷公司精益生产改善项目 |
| 3.2.1 全公司5S活动 |
| 3.2.2 开展TPM活动 |
| 3.2.3 改革生产计划制订方式 |
| 3.3 L印刷公司实施精益生产的历程 |
| 3.3.1 组建精益推团队 |
| 3.3.2 建立精益改革模范试点车间 |
| 3.3.3 开展精益改革模范试点车间工作 |
| 3.3.4 制造部推广精益模范试点车间 |
| 3.3.5 推动全公司开展精益生产模式改革 |
| 第四章 L公司推行精益生产面临的问题与原因分析 |
| 4.1 精益生产模式推进的诊断模型 |
| 4.1.1 推进精益生产方式的系统性分析 |
| 4.1.2 推进精益生产方式的阶段性分析 |
| 4.2 L印刷公司生产计划制订不够精细 |
| 4.2.1 生产计划预测能力不足 |
| 4.2.2 生产计划的制订方式落后 |
| 4.3 L印刷公司订单存在明显的波动 |
| 4.4 L印刷公司内部员工管理不够精细 |
| 4.5 L印刷公司改善标准执行偏差 |
| 第五章 L印刷公司推行精益生产的策略建议 |
| 5.1 制定精细化的订单生产计划 |
| 5.1.1 建立订单预测机制 |
| 5.1.2 采用APS高级计划排程系统 |
| 5.2 实施订单需求的平准化策略 |
| 5.3 加强建立员工科学管理与安排 |
| 5.4 构建面向统一标准的精益管理系统 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）5G网络技术对提升4G网络性能的研究（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 4G网络现处理办法 |
| 2 4G网络可应用的5G关键技术 |
| 2.1 Msssive MIMO技术 |
| 2.2 极简载波技术 |
| 2.3 超密集组网 |
| 2.4 MEC技术 |
| 3 总结 |
四、从设备维修方式的变革谈设备管理的改革（论文参考文献）
- [1]精益管理视角下烟草工业企业成本控制方法的研究 ——以Y卷烟厂为例[D]. 马睿聆. 云南财经大学, 2021(09)
- [2]智能制造背景下Z企业设备管理系统研究与实现[D]. 王坤. 吉林大学, 2021(01)
- [3]GTK公司设备管理改善研究[D]. 叶远龙. 昆明理工大学, 2020(05)
- [4]城市轨道交通运营设备稳健维护决策问题研究[D]. 姜源. 吉林大学, 2020(01)
- [5]C公司起重设备管理改善研究[D]. 刘跃强. 河北大学, 2020(08)
- [6]钢铁企业设备全生命周期管理实施方案设计 ——以唐山市H企业为例[D]. 唐巍. 华北理工大学, 2020(02)
- [7]基于TPM理论的CH车间设备维护管理改进设计研究[D]. 杜栓平. 北京工业大学, 2020(06)
- [8]D卷烟厂ZB47细支烟包装线产能提升研究[D]. 王震东. 吉林大学, 2020(08)
- [9]L印刷公司精益生产管理研究[D]. 卿伦. 广东工业大学, 2020(02)
- [10]5G网络技术对提升4G网络性能的研究[J]. 刘奕. 数码世界, 2020(04)