一、家电企业造车的前“车”之鉴（论文文献综述）
张静[1]（2022）在《下一个造车的会是“电饭煲”吗？》文中进行了进一步梳理跨界造车早已不是什么新鲜事了,前有家电行业的格力、海信、创维,后有手机行业的OPPO、小米、苹果、华为,又有互联网行业的百度、电商行业的阿里巴巴、房地产行业的恒大……新能源汽车赛道变得越来越拥挤。迈入2022年,造车圈又迎来了一个新的闯入者——索尼。就在前不久结束的CES上,索尼董事长、总裁兼首席执行官吉田健一郎正式对外宣布,索尼将成立新的部门——索尼移动公司,
郭岩[2]（2021）在《黄宏生:一生追风口 半生造汽车》文中认为“当你财富自由后,你想过怎样的人生?”这个话题来自创维集团前老板、创维汽车创始人黄宏生,这是他近期在个人短视频平台上观看量最多的一条内容。按照黄宏生的说法,财富自由的你可以享受慢时光,活成神仙的模样,也可以像个陀螺一样,忙到时间不够用。区别是前者咸鱼,后?
温莎[3]（2021）在《汽车竞争格局演变:中国与世界》文中指出汽车终局,到底是几家独大,还是赢者通吃?十年后的中国汽车市场什么样?一直以来,外界经常会将手机与智能汽车进行类比,手机市场经历了几次大浪淘沙之后,剩下小米、华为、苹果等几家独大,那汽车市场是否会出现类似的情况呢?在2021年4月15日出版的汽车商业评论杂志中,中国汽车蓝皮书论坛主席,汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可给出了自己对于2030年中国汽车市场格局的预测。
高驰[4]（2021）在《家电企业入局汽车,打通生态链是终极目标》文中研究指明当年是集体造手机,如今是集体造车。造车这件事有多火热?小米、华为、百度、360纷纷按耐不住,别管是亲自下场也好,还是"帮助车企造好车"也好。风口下,谁都想来凑凑热闹。如今这股风又刮向了家电企业,近一个月,创维和美的这两家家电巨头先后官宣入局汽车行业,前者扮演和小米相同的角色,后者的定位则和华为类似。
刘通[5]（2021）在《360和美的如何站稳脚跟？》文中研究指明360通过与哪吒汽车合作的方式切入智能电动汽车赛道;美的以零部件制造商的身份高调回归汽车行业。在"强敌环伺"的新能源汽车战场,造车新军如何站稳脚跟?两者从自身实际出发,给出了不同的答案。360以网络安全为切入点5月11日,360集团（以下简称360）正式宣布投资哪吒汽车,领投D轮融资。在完成全部投资后,360将成为哪吒汽车的第二大股东。这也是继百度、阿里、小米、滴滴、创维等行业巨头跨界造车之后的又一位新秀。
孙建奋[6]（2020）在《造车新势力成了“门里的人”》文中研究指明自造车新势力们成为汽车业"门口的野蛮人"的第一天开始,就受到了业界、媒体的口诛笔伐。但是,尽管面对质疑、遭遇多次融资危机,但造车新势力中的部分企业却还是坚持了下来,并积极在车型设计、互联网+、科技创新、生产工艺、以及量化生产、市场营销、消费者服务等等方面,展现出了努力结果,殊为不易。即使他们离实现盈利尚有一段距离,但距离他们最终梦想的实现已经越来越近。
周莹[7]（2020）在《网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例》文中提出新闻标题是人们接触新闻的第一窗口。随着互联网的迅速发展,网络新闻愈发成为了人们获取新闻信息最便捷快速的渠道。其中,“今日头条”作为当代在线用户数量最多的门户网站,在传播新闻方面的作用尤为突出。本文利用爬虫技术抓取了2019年3月至2019年5月的今日头条客户端新闻标题作为研究语料。分别从词汇、语法、修辞、语用等角度对其进行分析。在词汇方面,统计了今日头条新闻标题中的高频词,分类分析后我们发现标题中名词、动词使用最为广泛。在语法方面,新闻标题主要有单句式、组合式、成分缺省式这三类句型结构,在句类的选择上,以陈述句和疑问句为主。在修辞方面,从标题的词语层面的修辞、辞格层面的修辞这两个部分对新闻标题的修辞策略进行探讨。最后,从语用角度结合关联理论具体分析语料,我们发现标题创作是制作者和读者之间的一种交际,关键在于激发读者结合语境取得最佳关联。
张静[8]（2020）在《Karma的平台化阳谋》文中提出从Karma汽车E-Flex平台计划看电动平台共享的"二次元"打开方式。得益于政策的扶持倾斜与技术的迭代升级,电动汽车生产普遍经历了从"油改电"到"专属平台"的过渡。在国外,有大众的MEB平台、奔驰的EVA平台、宝马的FSAR平台、丰田的TNGA平台、雷诺-日产-三菱联盟的CMA平台等;在国内,有吉利的PMA平台、长城的ME平台、比亚迪的e平台、广汽新能源的GEP平台等。
张静[9]（2020）在《美的“二进宫”》文中认为家电业造车魔咒能否被打破?3月25日,美的集团发布《关于收购北京合康新能科技股份有限公司（以下简称合康新能）控股权的提示性公告》（以下简称《公告》）称,美的集团拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司（以下简称美的暖通）以协议方式收购合康新能控股权。
刘奕[10]（2020）在《5G网络技术对提升4G网络性能的研究》文中研究指明随着互联网的快速发展,越来越多的设备接入到移动网络,新的服务与应用层出不穷,对移动网络的容量、传输速率、延时等提出了更高的要求。5G技术的出现,使得满足这些要求成为了可能。而在5G全面实施之前,提高现有网络的性能及用户感知成为亟需解决的问题。本文从5G应用场景及目标入手,介绍了现网改善网络性能的处理办法,并针对当前5G关键技术 Massive MIMO 技术、MEC 技术、超密集组网、极简载波技术等作用开展探讨,为5G技术对4G 网络质量提升给以了有效参考。
二、家电企业造车的前“车”之鉴（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、家电企业造车的前“车”之鉴（论文提纲范文）
（2）黄宏生:一生追风口 半生造汽车（论文提纲范文）
| 造政策车 做政策梦 |
| 黄宏生:要把汽车造“小” |
| 继续造车30年 |
（4）家电企业入局汽车,打通生态链是终极目标（论文提纲范文）
| 创维：十年积累只为一朝 |
| 美的：进军汽车零部件，不造车 |
| 打通生态链是终极目标 |
（5）360和美的如何站稳脚跟？（论文提纲范文）
| 360以网络安全为切入点 |
| 360定位“为人民造车” |
| 360会不会成“泡沫”？ |
| 美的只做零部件供应商 |
| 美的有技术也有实力 |
| 360和美的以核心技术站稳脚跟 |
（6）造车新势力成了“门里的人”（论文提纲范文）
| 强者恒强，弱者出局 |
| 传统巨头强势跨界 |
| ●快与慢之争 |
| ●董明珠遇挫、黄宏生再创业 |
| ●资源浪费不容忽视 |
| 蔚来，高举高打 |
| 下一个吉利、比亚迪？ |
（7）网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题缘由 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.3 研究现状与意义 |
| 1.3.1 研究现状 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 理论基础与研究方法 |
| 1.4.1 理论基础 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 语料来源 |
| 1.5.1 建立小型语料库 |
| 1.5.2 依据爬虫程序,滚动抓取标题 |
| 1.5.3 标题信息处理 |
| 第二章 网络新闻标题的词汇语法特点 |
| 2.1 网络新闻标题的词频特点 |
| 2.1.1 词频统计 |
| 2.1.2 词频分布分析 |
| 2.2 标题词汇的语义特点 |
| 第三章 网络新闻标题的语法特点 |
| 3.1 句法结构形式 |
| 3.1.1 单句式结构 |
| 3.1.2 组合式结构 |
| 3.1.3 成分缺省结构 |
| 3.2 句类特点 |
| 3.2.1 陈述句标题 |
| 3.2.2 疑问句标题 |
| 3.2.3 感叹句标题 |
| 3.2.4 祈使句标题 |
| 第四章 网络新闻标题的修辞 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 网络新闻标题的修辞策略 |
| 4.2.1 词语修辞 |
| 4.2.2 辞格修辞 |
| 第五章 网络新闻标题的语用特点 |
| 5.1 关联理论与网络新闻标题 |
| 5.2 网络新闻标题的“明示—推理”交际 |
| 5.2.1 明示行为 |
| 5.2.2 推理过程 |
| 5.3 网络新闻标题的语境效应 |
| 5.3.1 认知语境假设 |
| 5.3.2 语境效果 |
| 5.4 网络新闻标题的最佳关联 |
| 第六章 结语 |
| 6.1 主要研究过程和结论 |
| 6.2 创新之处与不足 |
| 6.3 后续研究的设想 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（8）Karma的平台化阳谋（论文提纲范文）
| 平台救星来了 |
| 只做最强输出 |
（9）美的“二进宫”（论文提纲范文）
| 曾经要当客车业老大？ |
| 家电企业造车只剩一地鸡毛？ |
（10）5G网络技术对提升4G网络性能的研究（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 4G网络现处理办法 |
| 2 4G网络可应用的5G关键技术 |
| 2.1 Msssive MIMO技术 |
| 2.2 极简载波技术 |
| 2.3 超密集组网 |
| 2.4 MEC技术 |
| 3 总结 |
四、家电企业造车的前“车”之鉴（论文参考文献）
- [1]下一个造车的会是“电饭煲”吗？[J]. 张静. 汽车观察, 2022(Z1)
- [2]黄宏生:一生追风口 半生造汽车[N]. 郭岩. 汽车商报, 2021
- [3]汽车竞争格局演变:中国与世界[J]. 温莎. 经营者(汽车商业评论), 2021(07)
- [4]家电企业入局汽车,打通生态链是终极目标[J]. 高驰. 汽车与配件, 2021(11)
- [5]360和美的如何站稳脚跟？[J]. 刘通. 汽车纵横, 2021(06)
- [6]造车新势力成了“门里的人”[J]. 孙建奋. 经理人, 2020(11)
- [7]网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例[D]. 周莹. 上海外国语大学, 2020(01)
- [8]Karma的平台化阳谋[J]. 张静. 汽车观察, 2020(04)
- [9]美的“二进宫”[J]. 张静. 汽车观察, 2020(04)
- [10]5G网络技术对提升4G网络性能的研究[J]. 刘奕. 数码世界, 2020(04)