一、上海大众年销量创新高（论文文献综述）
邵璐[1]（2021）在《蔚来汽车有限公司竞争战略研究》文中研究指明为了摆脱能源危机、环境污染,实现我国经济朝气蓬勃发展,作为我国经济主要支柱的汽车行业转型刻不容缓。自2001年我国提出新能源汽车战略到2012年我国确立了以纯电驱动作为汽车工业转型以及新能源汽车发展方向的重要战略,直至至今,我国新能源汽车市场竞争程度已达红海化,蔚来汽车有限公司做为一个成立时间不足7年的新能源汽车民族品牌,以其不同于传统汽车品牌的经营理念,使全世界看到了这个中国汽车品牌的不俗实力,然而如何扎稳根基,继而实现对传统汽车强国品牌的全面超越,已成为蔚来目前要面对的问题。本文从蔚来所处的新能源产业宏观环境、内部资源以及行业竞争环境入手,先后通过PEST、价值链模型、五力模型进行分析,得出其外部环境中的机遇和威胁,内部资源所有的优势和劣势,再通过SWOT分析,明确了蔚来在资源不同时遇到实际情况可能的战略组合方案,并分别对成本领先战略、差异化战略、集中化战略三种竞争战略进行了论证,最终选择适合蔚来汽车的差异化竞争战略。最后建议蔚来从品牌、产品、服务、企业文化四个方面实施差异化竞争战略,以及相应的保障措施,即明确战略规划、延续企业文化、提升盈利能力、优化组织架构。
朱美玲[2]（2020）在《D服装公司童装项目商业计划书》文中进行了进一步梳理中国是服装生产制造大国,一直以来也是世界服装出口大国,但是随着国际政治经济环境的变化,中美贸易摩擦对服装出口带来了订单上的压力,服装生产企业在生产成本方面也不断承压,加之东南亚其他国家服装产业的发展,竞争日益激烈。国内服装零售销量呈逐年下降趋势,服装零售额虽有所增加但增速逐年放缓。中国的人均GDP不断上升,人们的消费观念也在不断升级,越来越追求个性化、追求更环保服装面料及高品质服装。服装生产制造企业如何满足现代消费者的个性化需求,如何在激烈的市场竞争中突围,是服装企业必须面对的重要课题。长期以来,我国的服装企业大部分都只是依靠代工生产OEM方式,没有品牌意识,中国现有的服装品牌知名度也不及国外品牌,国家大力提倡中国自主品牌的建设,大批服装生产企业开始了从OEM向ODM和OBM的转型升级之路。本商业计划书针对地处广东省的某A针织服装厂的实际情况进行研究,其一直以来的经营方式都停留在帮国际知名品牌代工的OEM阶段,在目前激烈的市场竞争中处于被动的位置,利润不断下滑,发展遇到瓶颈。为改变现状、谋求出路,现决定新开设一个D服装公司,通过针织童装的生产和销售开辟新的发展道路,从提升设计、营销能力上来实现其从代工生产（OEM）向设计制造（ODM）和品牌制造（OBM）转型升级的战略,并在进行差异化竞争的同时注意风险控制。本文将运用PEST,波特五力模型,SWOT分析法等模型对其所处的外部环境、面临的竞争情况,以及自身优劣势进行分析以对症下药,制定符合D服装公司的商业模式和详细的运营、营销计划;通过对项目投资收益进行估算,确定财务上的可行性;同时考虑投资风险,力求公司稳健经营。
叶思齐[3]（2020）在《作为媒介与仪式的书籍 ——日历书的文化消费逻辑研究》文中研究指明近年来,在出版融合背景下,唱衰纸书的声音频传耳畔,畅销日历书的销量却屡创新高。日历书出版和消费热潮已成为一个独特的出版文化现象,也折射出书籍的属性和功能的延伸。传统的书籍研究将书籍作为承载知识内容的文本介质,从20世纪50年代中期的西方书籍史研究开始转向书籍的媒介观。本文从日历书的形制特点入手,分析其物质形态和符号价值的变化所带来的人们对于书籍观念的变化,进而对日历书的文化意义、日常使用、消费本质展开分析,强调了书籍的媒介性;有助于出版业界和学界重新认知书籍的物质形态、媒介属性和社会功能,更好地发挥书籍的媒介优势和价值取向,在推动知识的普惠的同时,使人类在日常生活的互动仪式中更好地编织意义之网。本文从文化消费理论视角切入,结合书籍史研究、媒介环境学派的观点来分析日历书的文化消费逻辑,主要结合《故宫日历》《单向历》《健康日历》等畅销日历书的具体案例,以及日历书使用者的深度访谈资料,分析日历书的出版逻辑、文化逻辑、消费逻辑,把握生产者、传播者、消费者对日历书的意义创制与流动,进而阐释日历书作为物、媒介、仪式的消费本质。研究认为,日历书的文化消费逻辑在于,日历书的文化意义从传统书籍的文本意义转为以消费者个人及其生活为指向,消费者在日常生活中通过观看、翻阅、撕页等半程式化的重复性实践来感知时间流逝的仪式感、意义建构的快感,创造了风格化的生活,并不断地进行自我的生产、更新、消费,从中收获意义、快乐和社会身份;而且,日历书热潮彰显了书籍作为物、媒介、仪式的特性,折射出书籍从文本阅读到社会交流媒介和日常生活的文化仪式的属性及功能变化。
周莹[4]（2020）在《网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例》文中指出新闻标题是人们接触新闻的第一窗口。随着互联网的迅速发展,网络新闻愈发成为了人们获取新闻信息最便捷快速的渠道。其中,“今日头条”作为当代在线用户数量最多的门户网站,在传播新闻方面的作用尤为突出。本文利用爬虫技术抓取了2019年3月至2019年5月的今日头条客户端新闻标题作为研究语料。分别从词汇、语法、修辞、语用等角度对其进行分析。在词汇方面,统计了今日头条新闻标题中的高频词,分类分析后我们发现标题中名词、动词使用最为广泛。在语法方面,新闻标题主要有单句式、组合式、成分缺省式这三类句型结构,在句类的选择上,以陈述句和疑问句为主。在修辞方面,从标题的词语层面的修辞、辞格层面的修辞这两个部分对新闻标题的修辞策略进行探讨。最后,从语用角度结合关联理论具体分析语料,我们发现标题创作是制作者和读者之间的一种交际,关键在于激发读者结合语境取得最佳关联。
尹朝霞[5]（2020）在《引进版日本文学类图书出版研究》文中认为中国引进出版日本文学作品已有一段历史,近年来更是随着中日双方文化交流的活跃以及版权贸易的发展而日益频繁,因此日本文学作品在中国的引进版文学图书市场上占据着越来越重要的位置。日本文学作品在中国的畅销为中国图书市场带来了较好的经济效益,同时也为中国的广大读者奉上了精美的精神食粮,加深了中国人民对日本文化的了解。目前中国图书市场上引进的日本文学类图书品种越来越多样化,但是存在的一些问题也影响着日本文学类图书引进的进程,诸如引进版权时机、选题内容、营销等。本文致力于通过分析当前引进版日本文学类图书出版的现状来找出其中所存在的问题,分析原因并寻找改善问题的方法。论文绪论部分主要介绍选题背景、选题依据以及研究现状,并分析其可行性。第一章以先行文献和对市场相关图书的考察为基础,对目前图书市场上引进版日本文学类图书出版概况进行了梳理,并对图书出版进行了分类解析,第二章多维度挖掘出引进版日本文学类图书的文化和经济价值、对“出版”本身的价值,通过典型样本的分析,管窥个案体现出的综合价值。第三章分别从选题评估、版权购买、作品翻译以及营销推广四个方面对引进版日本文学类图书出版存在的问题进行了辨察,第四章分析原因并根据问题所在对症下药,提出改善问题的优化策略。论文的上述分析探讨都是基于对2012-2018年引进版日本文学类图书相关数据、研究文献及对市场相关图书考察的基础进行的。
苏宇轩[6]（2020）在《2020年新冠疫情期间BT公司云购车营销体系研究》文中提出2020年初,国内爆发新冠疫情,对经济造成巨大影响。近几年的汽车市场处于相对低迷的阶段,行业竞争激烈;国内线上购物发展迅速,消费者已经习惯网络购物,在网上购车是大势所趋。通过运用PEST模型分析疫情期间国内的汽车行业环境,车企必须改变销售模式,诸多车企已经采取新的营销策略,由线下销售转向线上销售。BT公司是老牌国企下属自主汽车品牌,存在诸多营销困境,利用4P理论分析其营销问题、利用SWOT理论分析疫情期间的企业特征,公司需要建立一套“云购车”营销体系,既符合自身特点,又能应对外部的环境。线上销售从上世纪末互联网普及以来就得到了学者关注,相关理论丰富。结合线上销售理论与中国互联网消费的实际情况、BT公司的产品及用户定位,用5A框架,可构建出云购车营销体系的几大板块。认知即云知,让消费者认识品牌和车型,根据不同场景选择媒介;诉求即云选,围绕用户需求,在线传播,帮助用户在家轻松选车;询问即云看和云试,云看是新车型云上市及在线直播、全景看车,云试是互动试驾体验和联合移动出行平台在线试乘;行动即云订和云购,云订是线上促销专题、直播优惠订车,云购是线上签署合同、无接触交车服务;倡导即云用,包括用车云课堂与在线用车服务。要有效完整地落实云购车营销体系,公司必须建立以用户为中心的营销理念,改变组织架构,加强人员培训,为云购车营销体系提供保障。另一大保障是搭建自有电商平台,短期内在官网实现看车、试驾、买车、售后一站式体验,未来上线的微信端主要实现销售渠道赋能,手机端主要是车主俱乐部,实现衣食住行全方位服务。2020年3月疫情初步缓解,BT公司试实施了云购车的部分内容。新车型BT7P举行云上市发布会,预售期进行直播说车、造车直播、优惠预售等活动;上市日全天直播接龙,邀请明星举办云端脱口秀大会;传播期在多类媒体制造传播话题,投放文章、举行线上公关活动等。云上市形式新颖,影响力显着。同时,依照4C理论,实施了直播卖车的落地,在新媒体视频平台经营官方账号,下发经销商直播运营指南和直播指导手册,直播场次1万+,获得大量粉丝和有效线索。云购车营销体系结合消费者体验的5A理论及中国汽车消费者的购车路径,覆盖了用户从了解车型到选购汽车、享受售后服务的整个过程,迎合了疫情期间消费者的购车需求,也适用于未来的消费趋势。随着云购车的全方位落地实施,BT公司可以平稳跨过销售低谷;同时,这一体系也为整个汽车行业的营销方式提供了一套参考方案。
于鹏[7]（2020）在《主流车企财报冷暖自知》文中进行了进一步梳理事实证明,2019年的确是车企的寒冬。GAD全球汽车数据库数据显示,2019年全球汽车累计销量为9030万辆,低于2018年同期的9440万辆。进入到2020年,一场突如其来的疫情,已经开始对全世界产生影响。此时,各大车企开始陆续发布2019年的财报,总体来说,都不乐观,但也有偷着乐的。欧系品牌:整体向上欧系品牌的营收和销量整体表现良好。其中大众集团2019年全年销售收入达到了2526亿欧元,同比增长7.1%;在全球范围内销量为1097.46万辆,同比增长1.3%。在中国市场,大众集团2019年的销量达到423.36万辆,同比增长0.6%。中国市场占到了大众集团全球总销量的38%,从中国合资企业获得的营业利润为44亿欧元（上一财年为46亿欧元）。
张星[8]（2019）在《基于哈佛分析框架的上汽集团财务分析》文中进行了进一步梳理汽车制造业是我国国民经济的支柱产业之一。截止到2018年底,我国全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量连续十年位列全球首位。我国已成为名副其实的汽车产销量大国。2018年,由于受宏观经济增速放缓、中美贸易摩擦等不利因素的影响,我国汽车产业增速乏力,但国内汽车产业仍有较大的市场需求。近年来,我国汽车行业深入贯彻创新发展理念,积极推进产业转型升级,深化创新,不断推动行业高质量发展。上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）作为国内车企中的领军企业,在市场占有率和市场价值方面均保持国内同行业第一。为了帮助利益相关者更加清楚地认识企业的财务状况,本文选择使用哈佛分析框架对上汽集团做出全面的财务分析。本文首先阐述了财务分析的相关文献和哈佛框架的基本理论,并且介绍了上汽集团的基本情况,然后从哈佛分析框架的四个维度,即战略、会计、财务、前景四方面对上汽集团展开分析。本文通过战略分析得出了上汽集团符合自身发展的战略定位;通过对上汽集团资产中规模较大的科目进行会计分析,得出该企业的会计政策及会计估计都符合企业会计准则要求这一结论;通过财务分析,并且与广汽集团、东风汽车、长安汽车的财务指标进行对比,得出上汽集团在偿债能力、营运能力、盈利能力和成长能力这四个方面的优势与不足;最后根据汽车行业面临的机遇和挑战,结合上汽集团面临的行业风险进行前景分析。本文将文献研究法、案例研究法、对比分析法等研究方法,全面细致地应用于研究分析之中。本文指出了上汽集团需要改进的地方,为上汽集团的未来发展提供了合理化的建议。上汽集团作为国内汽车行业的领军企业,在日趋复杂的宏观环境和严格的政策制度下,只有不断调整自己,才能在未来激烈的市场竞争中保持自己的优势地位。
陈迪铖[9]（2019）在《GAC公司竞争战略研究》文中研究说明GAC公司是由广州汽车集团股份有限公司设立的全资子公司,通过坚持自主创新与正向研发,成功从中高端切入中国汽车市场,并抓住了中国汽车市场SUV爆发式发展的战略机遇,销量从2011年的1.7万台快速提升到2017年的50.86万台。但伴随着2018年开始中国车市整体出现增速下滑,以及进口车关税进一步下调、国六排放标准和新能源双积分政策的施行等宏观政策变化,加上主要竞争对手吉利、长城推出领克、魏派等中高端品牌,市场竞争进一步急剧,GAC公司增速出现了下滑。另,在过去十年的发展当中,GAC公司存在着车型发展不均衡、畅销车型数量偏少的情况。GAC作为中国自主品牌汽车的新生力量,在激烈的市场竞争中如何赢得生存与发展的机会、进而实现业绩持续增长,因此,GAC公司需要评估自身的经营环境,制定合适的竞争战略。本文阐述了课题的研究思路、方法及内容,指出GAC公司制定战略的必要性。接着,用PEST分析、波特五力模型等方法分析了GAC公司所处的外部环境及主要竞争对手的基本情况,指出GAC公司存在着六大机会:中国汽车市场体量巨大且刚性需求将持续存在、“一带一路”倡议下汽车出口的持续扩大、短期内宏观政策对新能源车发展的巨大促进作用,中国汽车消费市场存在的高端化、年轻化趋势,以及公务用车采购标准下调有利于自主品牌汽车、汽车下乡及旧车置换带来的市场需求;内部环境分析中指出GAC公司在人才、SUV车型的推出和产品品质、供应链和品牌竞争力方面存在着四大优势,运用SWOT矩阵分析模型将GAC公司外部环境和内部资源所具有的优势、劣势、机遇和威胁进行分析,结合母公司的期望,确定GAC公司的战略使命和市场定位。指出GAC公司应定位中国乘用车市场的中高端,采取差异化竞争战略,在产品品质上领先竞争对手,分析价值链并设计差异化活动策略,在产品企划和营销两个重点领域制定具体的策略,在母公司“举全集团之力发展自主品牌”支持之下,打造一流人才队伍、完善组织架构,优化车型企划,推动渠道提升,实现全面质量提升,强化公司“追寻伟大”的企业文化建设,并明确资源配置和激励机制,打造中国乘用车领域最具影响力的高端自主品牌,实现“世界级品牌,全球化企业”愿景。
赵慧敏[10]（2019）在《我国上市汽车企业竞争力实证研究》文中进行了进一步梳理汽车产业是我国国民经济的战略性支柱产业,其高投入、高产出、高技术、高关联性、高附加值对经济的发展有巨大的推动作用。自1953年我国第一个汽车厂建立以来,我国汽车产业的发展已有60多年历史,特别是我国加入WTO以来,汽车产销量连年增长。汽车产业是汽车企业的有机组合体,只有汽车企业具有较强的竞争力,才能推动汽车产业的蓬勃发展。我国入世以来,汽车消费市场的大门被打开,一方面我们有机会学习借鉴国外跨国汽车公司的先进技术及管理经验,缓解我国技术匮乏的尴尬处境。另一方面,我国汽车消费市场日趋成熟,人民大众更加追求个性和多样化的汽车产品,但是我国民族汽车企业缺乏创新力,一直采取与实力雄厚的跨国公司合作的方式销售合资汽车,而自主品牌的销量却少之又少,企业发展艰难。面对国内外激烈的市场竞争和多方面的挑战,我国汽车企业必须认清自身在行业中的定位,分析自己的优势和不足,有针对性地制定发展战略,提高自身的竞争优势。本文以我国上市整车制造汽车企业为研究对象,首先梳理了国内外专家学者对于企业竞争力和汽车企业竞争力的相关文献研究,为本文的研究奠定了一定的理论基础。其次分析了我国汽车产业的发展历程和现状,为本文的研究奠定了一定的现实基础。再次参考相关的汽车企业竞争力评价模型,采用因子分析法建立本文的竞争力评价指标体系。最后以沪深22家上市整车制造企业为研究样本,利用19个指标对样本企业进行实证分析研究,并对评价结果进行分析、总结,提出相关建议。本文的可取之处在于通过建立一套科学、合理的竞争力评价研究体系,通过对相关的数据的处理,较为科学的对样本企业进行评价研究,通过数据的对比分析,看出企业发展过程中存在的问题,有针对性地提出战略性建议,因此研究更具合理性。
二、上海大众年销量创新高（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、上海大众年销量创新高（论文提纲范文）
（1）蔚来汽车有限公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景和意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 研究现状 |
| 一、汽车行业竞争战略研究 |
| 二、新能源汽车行业竞争战略研究 |
| 第三节 研究方法与工具 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究工具 |
| 第四节 研究思路与内容 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究内容 |
| 第二章 相关理论及概念 |
| 第一节 企业竞争战略理论 |
| 第二节 相关概念 |
| 一、新能源汽车定义及分类 |
| 二、核心竞争力的涵义及特征 |
| 第三章 新能源汽车产业宏观环境分析 |
| 第一节 国内宏观环境分析 |
| 一、政治环境 |
| 二、经济环境 |
| 三、社会环境 |
| 四、技术环境 |
| 第二节 本章小结 |
| 第四章 蔚来汽车有限公司内部环境分析 |
| 第一节 公司基本情况介绍 |
| 一、公司简介 |
| 二、蔚来发展过程回顾 |
| 第二节 基于价值链理论的公司内部资源分析 |
| 一、基本活动 |
| 二、支持性活动 |
| 第三节 核心竞争力分析 |
| 一、营销运营 |
| 二、售后服务 |
| 三、企业文化 |
| 四、技术开发 |
| 第四节 本章小结 |
| 第五章 蔚来汽车有限公司竞争战略的选择 |
| 第一节 行业竞争结构分析 |
| 一、现有企业之间的竞争 |
| 二、潜在新进入者的威胁 |
| 三、替代品的威胁 |
| 四、供应商讨价还价能力 |
| 五、购买者讨价还价能力 |
| 第二节 主要竞争对手分析 |
| 一、特斯拉 |
| 二、比亚迪 |
| 三、理想汽车 |
| 第三节 蔚来汽车有限公司SWOT分析 |
| 一、外部机会与威胁的分析 |
| 二、内部优势与劣势分析 |
| 第四节 三种竞争战略比较分析 |
| 一、成本领先战略 |
| 二、集中化战略 |
| 三、差异化战略 |
| 第五节 竞争战略的选择 |
| 第六章 蔚来汽车有限公司竞争战略的实施与保障 |
| 第一节 蔚来差异化战略的实施 |
| 一、整体战略目标 |
| 二、差异化战略实施的具体内容 |
| 第二节 蔚来差异化战略的保障措施 |
| 一、明确战略规划 |
| 二、延续用户企业文化 |
| 三、提升企业盈利能力 |
| 四、优化组织架构 |
| 第七章 结论与展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）D服装公司童装项目商业计划书（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 本项目发起简述 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 我国服装行业的相关研究 |
| 1.2.2 我国童装行业的相关研究 |
| 1.2.3 市场营销组合相关研究 |
| 1.2.4 商业计划书的相关研究 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 项目的战略分析 |
| 2.1 项目外部环境分析 |
| 2.1.1 宏观环境分析(PEST) |
| 2.1.2 行业环境分析(波特五力模型) |
| 2.1.3 童装需求分析及预测 |
| 2.2 项目的SWOT分析和发展战略 |
| 2.2.1 项目简介 |
| 2.2.2 项目的SWOT分析 |
| 2.2.3 项目的发展战略 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 项目的营销策略 |
| 3.1 STP营销 |
| 3.1.1 市场细分(Segmenting) |
| 3.1.2 目标市场选择(Targeting) |
| 3.1.3 市场定位(Positioning) |
| 3.2 营销组合策略(4P) |
| 3.2.1 产品策略(Product) |
| 3.2.2 价格策略(Price) |
| 3.2.3 渠道策略(Place) |
| 3.2.4 促销策略(Promotion) |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 团队建设和运营规划 |
| 4.1 使命与核心价值观 |
| 4.1.1 核心价值观 |
| 4.1.2 使命和愿景 |
| 4.2 人力资源规划 |
| 4.2.1 组织架构与人员需求 |
| 4.2.2 薪酬预测 |
| 4.2.3 员工培训与激励 |
| 4.3 运营规划 |
| 4.3.1 运营模式 |
| 4.3.2 项目选址 |
| 4.3.3 项目的筹备和实施进度规划 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 营收预测与财务分析 |
| 5.1 项目初期相关投资费用预估 |
| 5.2 经营相关数据预测 |
| 5.2.1 收入预测 |
| 5.2.2 费用预测 |
| 5.2.3 利润预测 |
| 5.3 现金流预测 |
| 5.4 项目的折现率计算 |
| 5.4.1 确定无风险回报率 |
| 5.4.2 确定β_i系数 |
| 5.4.3 确定市场风险溢价 |
| 5.4.4 确定项目的折现率 |
| 5.5 项目投资价值分析 |
| 5.5.1 投资净现值(NPV)计算 |
| 5.5.2 内部报酬率(IRR)计算 |
| 5.5.3 修正内部报酬率(MIRR)计算 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 风险分析与控制 |
| 6.1 项目的风险定性分析 |
| 6.1.1 政策风险及对策 |
| 6.1.2 市场风险及对策 |
| 6.1.3 财务风险及对策 |
| 6.1.4 管理风险及对策 |
| 6.1.5 技术和生产风险及对策 |
| 6.2 风险定量分析(敏感性分析) |
| 6.2.1 单因素敏感性分析 |
| 6.2.2 多因素敏感性分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 :关于童装的问卷调查 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（3）作为媒介与仪式的书籍 ——日历书的文化消费逻辑研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 一、选题背景及意义 |
| (一)选题背景 |
| (二)研究意义 |
| 二、文献综述 |
| (一)关于日历书的研究 |
| (二)关于消费文化和文化消费的研究 |
| (三)关于书籍的媒介观念和文化转向的研究 |
| 三、研究内容及方法 |
| (一)研究内容 |
| (二)研究方法 |
| (三)创新点与难点 |
| 第二章 日历书的兴起与发展 |
| 一、日历书的定义 |
| (一)时代变迁中的日历 |
| (二)作为文化创意出版物的日历书 |
| 二、日历书的发展现状 |
| (一)日历书的兴起过程 |
| (二)日历书的出版规模与结构 |
| 第三章 日历书的出版逻辑:融合性文创型书籍的意义创制 |
| 一、形式产生意义:日历书的形制特点分析 |
| (一)媒材:日历、书籍、日记的融合 |
| (二)文本:碎片化内容的新脉络 |
| (三)装帧:分众化的精巧摆件 |
| (四)定位:自用送礼两相宜 |
| 二、渠道传播意义:作为产消中介的营销系统 |
| (一)广告文案:视觉陈列和品牌话语的凸显 |
| (二)社群推介:人媒和信任代理的意义加成 |
| 三、创意延伸意义:周期边界和内容边界的突破 |
| (一)日历书的生命周期:从短期效益到长期经营 |
| (二)日历书的意义转化:文本意义和主体意义的变迁 |
| 第四章 日历书的文化逻辑:为生活语境赋予更多文化意义 |
| 一、日历书的媒介特征与文化价值 |
| (一)日历书的传播偏向:在时空平衡中倚重视觉和个人 |
| (二)日历书的文化价值:以审美、科普和收藏价值为核心 |
| 二、日历书的暗示意义链:广告符码的话语秩序 |
| (一)畅销日历书广告文案的关键概念 |
| (二)被建构的美学图景和使用场景 |
| (三)在日常中超越日常的文化仪式 |
| 第五章 日历书的消费逻辑:自我建构、意义交流的媒介与仪式 |
| 一、使用者的意义产消:自我的投射、生产与消费 |
| (一)“为我所用”的日历书:个人叙事和自我导向 |
| (二)作为“生活风格”的日历书:风格化的日常生活与自我 |
| 二、无处不在的仪式感:作为物、媒介、仪式的日常实践 |
| (一)日历书作为日常的物品:有“形”和有“用” |
| (二)日历书作为接触的媒介:有机互联的媒介多元体 |
| (三)日历书作为生活的仪式:固定意义的形式化活动 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录一 2015 年版至2020 年版日历书出版情况汇总表 |
| 附录二 日历书使用者访谈提纲 |
| 攻读硕士学位期间所取得的科研成果 |
| 致谢 |
（4）网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题缘由 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.3 研究现状与意义 |
| 1.3.1 研究现状 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 理论基础与研究方法 |
| 1.4.1 理论基础 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 语料来源 |
| 1.5.1 建立小型语料库 |
| 1.5.2 依据爬虫程序,滚动抓取标题 |
| 1.5.3 标题信息处理 |
| 第二章 网络新闻标题的词汇语法特点 |
| 2.1 网络新闻标题的词频特点 |
| 2.1.1 词频统计 |
| 2.1.2 词频分布分析 |
| 2.2 标题词汇的语义特点 |
| 第三章 网络新闻标题的语法特点 |
| 3.1 句法结构形式 |
| 3.1.1 单句式结构 |
| 3.1.2 组合式结构 |
| 3.1.3 成分缺省结构 |
| 3.2 句类特点 |
| 3.2.1 陈述句标题 |
| 3.2.2 疑问句标题 |
| 3.2.3 感叹句标题 |
| 3.2.4 祈使句标题 |
| 第四章 网络新闻标题的修辞 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 网络新闻标题的修辞策略 |
| 4.2.1 词语修辞 |
| 4.2.2 辞格修辞 |
| 第五章 网络新闻标题的语用特点 |
| 5.1 关联理论与网络新闻标题 |
| 5.2 网络新闻标题的“明示—推理”交际 |
| 5.2.1 明示行为 |
| 5.2.2 推理过程 |
| 5.3 网络新闻标题的语境效应 |
| 5.3.1 认知语境假设 |
| 5.3.2 语境效果 |
| 5.4 网络新闻标题的最佳关联 |
| 第六章 结语 |
| 6.1 主要研究过程和结论 |
| 6.2 创新之处与不足 |
| 6.3 后续研究的设想 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（5）引进版日本文学类图书出版研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 第一节 选题依据 |
| 一 研究背景 |
| 二 研究意义 |
| 三 研究现状 |
| 第二节 研究方案 |
| 一 研究内容 |
| 二 研究方法 |
| 三 可行性分析 |
| 第三节 选题特色以及创新点 |
| 第一章 引进版日本文学类图书出版的现状梳理 |
| 第一节 引进版日本文学类图书出版溯源 |
| 第二节 引进版日本文学类图书的市场探查 |
| 第三节 引进版日本文学类图书作者掇要 |
| 第四节 引进版日本文学类图书文本类别解析 |
| 第二章 引进版日本文学类图书出版的多维价值窥探 |
| 第一节 从引进版日本文学类图书的整体状况看其价值 |
| 第二节 从引进版日本文学类图书的畅销榜单看其价值 |
| 第三节 从引进版日本文学类图书的典型样本出版看其价值 |
| 第三章 引进版日本文学类图书出版的不足 |
| 第一节 争夺版权,重复引进 |
| 第二节 版权乱象,时有发生 |
| 第三节 盲目引进,有待匡正 |
| 第四节 翻译欠佳,质量堪忧 |
| 第四章 引进版日本文学类图书出版的策略优化 |
| 第一节 科学引进,避免内讧 |
| 第二节 版权立法,维护秩序 |
| 第三节 瞄准需求,精选选题 |
| 第四节 编译共励,打造精品 |
| 第五节 优化营销,实现双效 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（6）2020年新冠疫情期间BT公司云购车营销体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 主要方法 |
| 1.4 研究内容 |
| 第2章 理论基础及文献综述 |
| 2.1 市场营销基础理论 |
| 2.2 电子商务和互联网营销理论 |
| 2.3 汽车网络营销现状 |
| 第3章 疫情期间行业环境与BT公司的营销问题 |
| 3.1 中国汽车行业环境PEST分析 |
| 3.2 各车企营销措施分析 |
| 3.3 BT公司营销现状及问题分析 |
| 3.4 疫情期间BT公司的SWOT分析与云购车营销的必要性 |
| 第4章 基于5A模型的BT公司云购车营销体系设计 |
| 4.1 5A模型与云购车营销体系的设计原则 |
| 4.2 “认知”层面设计 |
| 4.3 “诉求”层面设计 |
| 4.4 “询问”层面设计 |
| 4.5 “行动”层面设计 |
| 4.6 “倡导”层面设计 |
| 第5章 BT公司云购车体系实施的保障 |
| 5.1 营销理念的保障 |
| 5.2 组织架构的保障 |
| 5.3 人员培训的保障 |
| 5.4 营销平台的保障 |
| 第6章 疫情期间BT公司云购车营销体系的应用 |
| 6.1 云看的实施:BT7P新车型云上市发布会 |
| 6.2 云选、看、订、购的实施:直播卖车模块的建立 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）主流车企财报冷暖自知（论文提纲范文）
| 欧系品牌：整体向上 |
| 美系品牌：被新势力卡得喘不过气 |
| 日系品牌：丰田独乐乐 |
| 中国品牌：一汽和北汽成逆行者 |
（8）基于哈佛分析框架的上汽集团财务分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究综述 |
| 一、国外研究现状 |
| 二、国内研究现状 |
| 三、总结 |
| 第三节 研究思路、内容及方法 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究内容 |
| 三、研究方法 |
| 第二章 财务分析概念和方法 |
| 第一节 财务分析概念 |
| 第二节 哈佛分析框架理论 |
| 一、战略分析 |
| 二、会计分析 |
| 三、财务分析 |
| 四、前景分析 |
| 第三章 上汽集团基于哈佛分析框架的财务分析 |
| 第一节 上汽集团基本情况 |
| 一、公司基本情况 |
| 二、公司主要业绩指标 |
| 第二节 上汽集团战略分析 |
| 一、上汽集团面临的宏观环境分析 |
| 二、上汽集团面临的行业环境分析 |
| 三、上汽集团面临的战略定位 |
| 第三节 上汽集团会计分析 |
| 一、重要报表项目选取 |
| 二、会计信息质量分析 |
| 第四节 上汽集团财务分析 |
| 一、偿债能力分析 |
| 二、营运能力分析 |
| 三、盈利能力分析 |
| 四、成长能力分析 |
| 第五节 上汽集团前景分析 |
| 一、行业风险预测 |
| 二、上汽集团前景分析 |
| 第四章 基于哈佛框架的上汽集团财务问题及对策建议 |
| 第一节 上汽集团财务存在的问题 |
| 一、战略方面存在的问题 |
| 二、财务方面存在的问题 |
| 三、前景方面存在的问题 |
| 第二节 上汽集团财务问题的对策建议 |
| 一、扩大新能源汽车产销量 |
| 二、加大自主品牌宣传力度 |
| 三、加大研发投入力度 |
| 四、合理安排企业投资 |
| 五.提高资产营运能力 |
| 六、创新业务提升利润 |
| 第五章 结论与展望 |
| 一、研究结论 |
| 二、不足及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）GAC公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 理论基础与国内外研究现状 |
| 1.3.1 理论基础 |
| 1.3.2 国内外研究现状 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 研究内容及技术路线图 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 技术路线图 |
| 第二章 外部环境分析 |
| 2.1 宏观环境分析 |
| 2.1.1 政治和法律环境 |
| 2.1.2 经济环境 |
| 2.1.3 社会和文化环境 |
| 2.1.4 技术环境 |
| 2.2 行业环境分析 |
| 2.2.1 行业基本情况 |
| 2.2.2 购买者议价能力 |
| 2.2.3 供应商议价能力 |
| 2.2.4 潜在进入者 |
| 2.2.5 替代品 |
| 2.2.6 现有竞争者 |
| 2.2.7 五力模型分析小结 |
| 2.2.8 战略群组分析 |
| 2.3 主要竞争对手分析 |
| 2.3.1 吉利 |
| 2.3.2 长城 |
| 2.4 汽车行业关键成功因素分析 |
| 2.5 机会与威胁 |
| 2.5.1 机会 |
| 2.5.2 威胁 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 内部环境分析 |
| 3.1 公司情况介绍 |
| 3.1.1 GAC公司概况 |
| 3.1.2 GAC发展历程 |
| 3.2 资源分析 |
| 3.2.1 母公司资源 |
| 3.2.2 组织架构与人力资源 |
| 3.2.3 财务资源 |
| 3.2.4 品牌资源 |
| 3.3 能力分析 |
| 3.3.1 研发能力 |
| 3.3.2 制造能力 |
| 3.3.3 营销能力 |
| 3.4 核心竞争力 |
| 3.5 优势与劣势 |
| 3.5.1 优势 |
| 3.5.2 劣势 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 竞争战略制定 |
| 4.1 SWOT分析 |
| 4.2 母公司的期望 |
| 4.3 战略使命 |
| 4.4 市场定位 |
| 4.5 战略选择 |
| 4.6 差异化价值链活动设计 |
| 4.6.1 GAC公司价值链 |
| 4.6.2 价值链战略环节分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 竞争战略的实施 |
| 5.1 战略实施阶段划分及目标分解 |
| 5.2 战略实施策略 |
| 5.2.1 车型企划策略调整 |
| 5.2.2 全面质量提升策略 |
| 5.2.3 渠道提升策略 |
| 5.3 战略实施的保障措施 |
| 5.3.1 人才引进与组织架构调整 |
| 5.3.2 企业文化培育与推广 |
| 5.3.3 战略实施的激励机制 |
| 5.3.4 战略实施的资源配置 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（10）我国上市汽车企业竞争力实证研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 选题的背景 |
| 1.1.2 研究目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 论文的创新之处 |
| 本章小结 |
| 第2章 相关理论概念及研究 |
| 2.1 企业竞争力 |
| 2.1.1 企业竞争力的概念 |
| 2.1.2 企业竞争力的构成要素 |
| 2.1.3 企业竞争力特征 |
| 2.2 企业竞争力的研究理论 |
| 2.2.1 比较优势理论 |
| 2.2.2 核心竞争理论 |
| 2.2.3 波特“钻石模型” |
| 本章小结 |
| 第3章 我国汽车产业发展历程及现状分析 |
| 3.1 我国汽车产业发展历程 |
| 3.2 我国汽车产业发展现状 |
| 3.2.1 汽车市场需求庞大 |
| 3.2.2 汽车产销量增长相对比较稳定 |
| 3.2.3 汽车市场集中趋势明显 |
| 3.2.4 个性化需求引领汽车发展新方向 |
| 3.2.5 合资汽车垄断地位增强 |
| 3.2.6 销售和售后服务水平 |
| 3.3 我国汽车企业发展前景 |
| 本章小结 |
| 第4章 上市汽车公司竞争力评价指标体系的建立 |
| 4.1 汽车企业竞争力评价指标的选取原则 |
| 4.2 汽车企业竞争力评价的指标体系 |
| 4.2.1 汽车企业竞争力评价指标体系的建立 |
| 4.2.2 各指标的经济解释及计算方法 |
| 4.3 基于因子分析法的汽车企业竞争力评价模型 |
| 4.3.1 因子分析法 |
| 4.3.2 因子分析模型 |
| 本章小结 |
| 第5章 上市汽车企业竞争力实证分析 |
| 5.1 样本的选择与数据来源 |
| 5.2 因子分析过程 |
| 5.2.1 数据的标准化处理 |
| 5.2.2 数据检验 |
| 5.2.3 因子提取 |
| 5.2.4 因子解释及命名 |
| 5.2.5 计算因子得分并排序 |
| 5.3 评价结果及分析 |
| 5.3.1 上市汽车企业各主因子分析 |
| 5.3.2 上市汽车企业综合得分分析 |
| 本章小结 |
| 第6章 我国汽车企业竞争力提升策略 |
| 6.1 优化规模经济提高盈利水平 |
| 6.1.1 企业密切联合实现规模经济 |
| 6.1.2 科学合并重组提升规模能力 |
| 6.2 加大研发投入提高企业成长能力 |
| 6.2.1 加大研发投入提升技术创新能力 |
| 6.2.2 推进人才储备战略 |
| 6.3 大力发展自主品牌提升市场能力 |
| 6.3.1 创建自主品牌 |
| 6.3.2 加强营销服务 |
| 6.4 实施管理创新战略提升资源利用能力 |
| 6.4.1 加强财务管理 |
| 6.4.2 加快管理创新 |
| 本章小结 |
| 第7章 结论 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 |
四、上海大众年销量创新高（论文参考文献）
- [1]蔚来汽车有限公司竞争战略研究[D]. 邵璐. 云南师范大学, 2021(08)
- [2]D服装公司童装项目商业计划书[D]. 朱美玲. 华南理工大学, 2020(02)
- [3]作为媒介与仪式的书籍 ——日历书的文化消费逻辑研究[D]. 叶思齐. 华东师范大学, 2020(10)
- [4]网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例[D]. 周莹. 上海外国语大学, 2020(01)
- [5]引进版日本文学类图书出版研究[D]. 尹朝霞. 湖南师范大学, 2020(01)
- [6]2020年新冠疫情期间BT公司云购车营销体系研究[D]. 苏宇轩. 吉林大学, 2020(08)
- [7]主流车企财报冷暖自知[J]. 于鹏. 汽车观察, 2020(03)
- [8]基于哈佛分析框架的上汽集团财务分析[D]. 张星. 河南科技大学, 2019(07)
- [9]GAC公司竞争战略研究[D]. 陈迪铖. 华南理工大学, 2019(01)
- [10]我国上市汽车企业竞争力实证研究[D]. 赵慧敏. 长春大学, 2019(03)