一、现代物流信息系统解决方案及其实现技术（论文文献综述）
张新文[1]（2017）在《一种面向大数据的物流个人信息隐私保护方法》文中研究说明电子商务蓬勃发展的同时,物流作为完成商品中转交付的重要步骤,在电子商务的交易过程中地位不断提升。在物流中转过程中为提高业务效率,运单信息明文可见造成的个人隐私泄露问题层出不穷。通过对物流个人隐私泄漏源和物流中转特征进行分析,总结了信息泄露的主要原因,使用安全技术解决物流中转过程中的隐私保护和数据的存储安全。针对物流个人信息隐私保护问题,提出了解决方案;针对当前物流平台安全防御策略缺失导致的海量隐私数据泄露问题,提出了基于源数据加密的安全存储方法。主要内容包括:（1）研究物流中转过程隐私泄露问题。分析物流中转流程特征,提出一种基于QR二维码的物流中转过程隐私保护方法（LPPS）。该方法采用分段加密方式保护中转过程个人物流信息,并将加密信息存储于二维码中,采用权限分级机制保证物流信息能够在加密状态下实现物流中转业务操作。（2）研究物流大数据的信息存储问题。论文根据对物流数据存储需求,采用开源框架MyCat+MySQL搭建分布式数据库环境存储物流数据。（3）研究数据的安全存储问题。针对物流信息系统访问控制管理缺失,可批量导出订单数据、数据明文存储等问题,结合数据加密技术、访问控制技术等提出基于源数据加密的安全存储方法。（4）设计实现物流个人信息的隐私保护原型系统,对系统进行测试,验证原型系统的基本功能。
张瑞敏[2]（2013）在《日照港集装箱运输管理信息系统设计与实现》文中研究指明经济的全球化,使各国的经济联系日益紧密,各国港口的集装箱装卸、运输日趋繁忙,随着运输量的增加,其涉及的人、财、物迫切需要加强科学、便捷的信息化管理。用更科学的管理方式,更先进的管理手段实现港口及集装箱装卸、进场管理的科学化、信息化,即能对集装箱进港、出港、堆场等基础数据进行实时采集和自动识别,这直接反映一个港口集装箱管理工作信息化建设的水平。在对日照港口集装箱业务流程和信息管理流程进行实际调查研究的基础上,本论文对日照港集装箱信息管理流程进行了重新设计和规划,对港口集装箱信息管理系统进行了细致的设计,主要包括以下三部分内容：如何自动识别电子标签系统、无线通信传输系统及港口集装箱后台管理信息系统,在此基础上对电子标签、无线数据通讯网络以及读写设备等管理信息系统所涉及的关键技术和设备提出了要求和设计选型等。在写作中,论文将RFID技术应用到港口管理信息系统的设计中,对集装箱信息管理系统基本采集所涉及的信息进行了归类,并通过规范管理集装箱电子标签存取信息内容和位置,提高了港口集装箱的管理效率,实现了对港口的实时管理,达到了国家管理一类开放港口集装箱管理的要求。通过应用C#,同时使用SQL Sever2005数据库的强大数据处理功能,论文对港口集装箱管理信息系统进行了设计和研究,通过本管理信息系统的设计,为日照港集装箱实现自动化管理提供了理论依据,该系统实现了以下主要管理功能：管理闸口、管理堆场、管理货船、管理货运站、管理收费、EDI接收发送、控制作业、服务客户以及系统管理等。通过本系统的应用,能够大幅度提高港口的经营管理效率和水平以及港口装卸、储存和畅通协调能力。系统的应用可以提高港口的装卸能力、堆场的储存能力、道口通过能力,使港口的经营水平大幅度提高。
张翼[3]（2013）在《基于SOA的第四方物流管理系统设计及实现》文中研究表明由于物流行业具有分散性、动态性、复杂性和多变性的特点，物流业信息化改造至关重要。但当前物流企业的信息化水平还较低，制约了物流企业同用户之间的沟通，影响了物流业服务质量的提高和物流效率的提升。国内物流企业的信息化整体水平相对更低，达不到国际化的要求，对我国物流业的健康发展形成了严重的制约。近年来，物流产业逐渐从第三方物流向第四方物流过度，若干新问题又摆在了面前：第四方物流对物流信息化有哪些新要求？第四方物流管理系统的软件架构如何设计？遗留系统如何同新系统互连？异构系统之间如何进行交互等。因此，顺应现代物流发展趋势，针对我国物流信息化建设存在问题，研究适合国内大环境的第四方物流信息化建设技术成为了当务之急。面向服务体系结构（Service-OrientedArchitecture，SOA）无疑提供了一套完美的解决方案。在第四方物流中，各第三方提供商提供的资源、信息和业务就是一系列服务，可以利用SOA技术根据服务合同和元数据模型将它们封装起来，并定义结构清晰的调用接口（即服务方法），成为若干可发布的Services，供其他实体访问。这种松散耦合的体系结构正好符合第四方物流的特征。本文对物流技术从第一方物流到第三方物流再到第四方物流发展的必然进行了分析，并结合现代信息技术和计算机技术，提出了建设基于SOA的第四方物流管理信息系统的思路。进而，对第四方物流系统的需求进行了深入分析，整理出了第四方物流管理系统的功能构成；并利用J2EE平台，设计实现了一个第四方物流管理信息系统。该系统功能涵盖了供应链管理、订单管理、物流过程管理、仓储管理、合同管理、客户服务管理及基础信息管理等主要内容。系统的核心部分完全基于SOA的思想来建设，将业务逻辑和核心服务以Web Service的形式封装、发布，供请求方访问。这种方式使得系统各模块耦合度降低，极大的提高了系统的可重用性、开放性和稳定性，也便于进行升级维护。论文也对该系统的部署和测试进行了描述，目前，该系统已经投入试运行，4个月的试运行表明，系统功能较实用，性能良好。
王曦[4]（2012）在《基于现代物流的成品油零距离服务研究》文中认为石油行业在中国一直被视为垄断行业,但是随着中国加入WTO之后,许多外资石化巨头涌入中国,分占中国石化市场,各大巨头使中国成品油零售市场的争夺在暗中提速,无论是网络布局还是终端管理,外资石化带来的先进营销策略和战术措施给我国成品油市场带来了巨大冲击,占领市场提高企业核心竞争力成为这场暗战的终端目标。本论文是将现代物流原理与成品油零售系统相结合,以实际需求为原则。综合借鉴现代物流系统在其他行业领域中的应用,结合成品油零售行业的特点以及中国企业已有多年成品油零售的经验,充分考虑成品油销售行业的远期发展以及营销管理未来的发展方向,从而提出将现代物流系统的应用更完善体现在成品油零距离服务中来。首先,建立网络、电话、免费客服等相互交接的现代物流信息系统,更具直观性的操作功能,使信息流在客流源头无时间差获取,各部门获得同一时间的订单要求,极大的提高了系统效率。其次,组建成品油零售的末端现代物流流程,增强各部门的自主性,形成库存、结算、调度、销售等子系统,各部门分工明确,减少时间差,提高响应速度。最后,在每次完成订单之后,使客户能够对服务的满意度有所评价,客服能够及时、准确放映出客户的需求及要求,对下一步的工作提供良好的铺垫。成品油零距离服务研究是对我国石油企业未雨绸缪的一次管理探索,研究现代物流系统也有利于石油零售市场的开发,对于中国石油企业扩大市场占有率,提高企业核心竞争力有极大的帮助。
郭超[5]（2011）在《中小型物流企业配送管理系统的设计与实现》文中研究指明在现代社会里,信息化已经成为不可阻挡的一种趋势并且在高速的持续向前发展。现代社会生活中所使用的各种服务都是基于信息系统的,近年来,信息系统的使用范围更加扩大,并且其服务支撑软件和硬件也越来越先进化和复杂化。如何在现在国内物流行业的实际背景下发展自己的物流信息管理软件开发技术,如何更效率、更低成本的开发出物流企业的信息系统以提高企业的效率成为了当前国内软件开发行业的一个值得研究的问题。对一个中小型物流企业配送管理系统的设计与实现,首先需要通过国内外物流行业以及物流信息系统的发展现状出发,对比国内外物流信息系统的开发差距,研究现在国内物流信息系统开发的不足和问题所在。同时对中小型物流企业中的货物配送业务进行具体的需求分析,对拟开发的系统进行面向对象系统开发思想、UML建模技术的具体应用,最终完成系统。系统的开发过程中,系统的客户端前台用户界面设计将基于HTML语言,采用Macromedia公司的Dreamweaver技术进行开发。系统的服务器端后台应用程序采用ASP技术进行代码编写,同时以Microsoft公司提供的IIS为服务器平台软件来实现系统的平台构建,系统数据库采用Microsoft Access。其中主要的关键技术包括ASP技术、数据库访问技术、ADO组件技术、JavaScript脚本语言、SQL语言、IIS服务器软件技术、系统安全性技术、Dreamweaver界面设计技术等。对于系统的网络安全设计,从ASP源代码、数据库安全、服务器安全、应用安全几个方面研究对信息系统的网络安全设计。根据系统逻辑设计的基础,对系统的物理硬件实现以及系统与数据库之间的连接实现进行研究,最后对整个系统进行代码实现。系统实现完成后从系统功能测试和性能测试几个方面对系统进行测试。
阚敬斌[6]（2010）在《基于Java的邮政物流信息系统的设计与实现》文中研究指明近年来伴随着中国经济的迅速腾飞,国家对外贸易的飞速发展,进出口贸易额和交易产品不断增加,商品流通也就日益频繁。经济的快速发展带动了流通领域的飞速发展,同时,流通领域的空前繁荣也为经济发展提供了强大支撑。邮政企业在市场贸易和流通领域上,邮政物流该发挥怎样的作用,怎能更好的提供邮政物流服务。本文从现代物流产业发展的视角,深入研究了制度创新的新思路,创造性地提出为促进中国现代物流产业发展,提高物流产业的绩效水平,在宏观层面构建现代物流产业发展的制度环境；在产业层面构建现代物流产业的发展动力和营商环境；在微观企业层面构建现代物流产业发展的动力主体,建立多层面的动态制度创新体系。文章从社会物流开始探索,通过对社会物流现状的了解,为了做好流通领域的服务和繁荣,国家专门对振兴物流业作了专题部署,在如此背景下,肩负普遍服务义务,网络遍布全国城乡的邮政物流伴随着社会的发展就应运而生,新的行业面对新的市场需求,要求邮政要在体制上进行改革,在体系建设上要进行完善,在物流信息支撑平台进行不断的建设和优化。面对复杂多变的内外部环境,文章创造性的提出了邮政物流必须向第三方物流开始进行转型发展,针对市场设计不同层次和领域的邮政物流产品来满足市场的需求,应对物流市场的激烈竞争。系统结合了目前主流的Java技术思想和Open Source技术,采用了轻量级、松耦合的Spring框架和高扩展性的Eclipse开发平台,涉及到Work Flow、Ibatis、Struts2、Spring Security和Velocity等技术。在对邮政物流的深入业务研究和调研后,使用J2EE技术框架和相应的Java Open Source技术,借助Eclipse平台的开放性和扩展性,在长期项目开发中积累下来的经验总结的基础上,设计构建了一个可扩展的自动化辅助开发系统和管理工具,由此可以敏捷而可靠地开发基于邮政业务的相关软件,降低邮政物流的成本,减轻邮政物流中的重复劳动,降低业务风险,提高物流质量,减轻维护成本,最后完成良好的用户认知度。
李珍[7]（2008）在《基于RFID技术的服饰分销物流管理系统的研究》文中研究说明论文结合浙江省重大科技攻关项目“基于RFID技术的供应链管理系统研究及其在服饰行业中的应用”,以该项目应用示范企业（×××服饰集团股份有限公司）为应用对象,研究基于RFID技术的分销物流管理系统总体解决方案。论文首先分析了RFID技术的组成与原理,综述了国内外关于RFID技术在分销物流管理系统应用的成功案例与研究现状,进而给出了论文的研究背景和主要研究内容。在对应用示范企业的组织结构、现有分销过程和对基于RFID技术的分销物流管理的需求及优势与必要性进行分析的基础上,对基于RFID的分销物流管理系统进行了总体设计,给出了系统的总体架构及工作原理,设计了RFID应用配置方案、系统功能方案和数据库,并对RFID底层与系统应用层的连接以及基于RFID的分销物流管理系统与DRP系统之间的接口进行了设计。接着论文开展了该系统信息服务层的关键问题及其实现技术的研究。在对中间件、ONS服务器以及PML服务器进行设计后,设计了基于RFID的分销物流管理上层应用系统所需要的标签EPC对应属性信息查询、分销物流路径信息的采集与更新以及分销物流路径信息的查询等功能,讨论了其实现过程,为上层应用系统的实现做准备。针对基于RFID技术的分销物流管理系统在实现中的关键技术进行了研究,主要包括基于RFID技术的成品仓库出入库管理、仓库盘点管理、配送物流管理以及专卖店销售管理等功能的应用方案与实现过程。最后,对全文进行了总结与展望。
徐彩斐[8]（2008）在《天津港集装箱物流信息系统集成化管理研究》文中进行了进一步梳理信息是现代物流的生命,现代物流的发展以信息技术的广泛应用为主要特征。由多种信息技术集成的物流信息系统,对在运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工等各环节的作业中产生的大量信息进行及时有效的收集、处理和分析,是实现“缩短在途时间、实现零库存、及时供货与保持供应链的连续与稳定”等现代物流管理目标的重要保证。因此,建立物流信息系统,提供迅速、准确、及时、全面的物流信息是中国物流企业获得竞争优势的必要条件,对中国物流业的发展具有重要意义。企业组织内部已发展起若干应用信息系统,但它们通常只在某个方面,某个环节起相当有限的作用,没有能够发挥综合的效应。在国外,将信息系统发展与企业组织的发展密切结合起来研究和建设已逐渐形成潮流。在我国经济高速发展的情况下,加快进行集成化信息系统的研究和建设,是十分重要的。因此,本文充分利用高速发展的信息系统集成技术、通讯技术、网络技术及数据采集等高新技术,构建人性化的高度集成的集装箱物流信息系统,试图从集装箱内部业务管理、对外信息发布、信息资源共享等方面,为集装箱场站提供一套完整的解决方案。主要内容包括:第一,对物流信息系统产生的背景进行了阐述,通过收集和整理国内外物流信息系统研究的现状,以及我国企业物流发展应用情况和存在的问题,得出研究现代物流信息系统的必要性。第二,对物流和物流信息系统的发展和理论作了具体的研究,分析了物流信息系统在现代物流中发挥的作用,探讨了随着应用水平的不断提高所产生的不同物流模式,以及信息技术的运用情况。第三,深入探讨了信息系统集成理论,并在此基础上建立集成化信息系统体系结构问题。这里研究了具有集成化目标的企业信息体系模型的建模问题,并在信息系统七层结构理论的基础上,引入具有广泛社会属性的企业环境概念,并以此作为信息体系结构的基础层,最后将Client/Server三层结构、信息体系结构和集成层次结构一一对应,构筑了一种信息系统层次结构与信息系统集成关系结构模型。最后,实证研究:以天津港集装箱场站物流信息系统为例,为集装箱场站信息系统的建设提出了具体设计与实现的思路,印证了集成化理论方法的实际应用价值。首先详细列举了系统功能模块的内容,并分析了系统实现的架构拓扑和系统特点。其次从系统建设所用到的技术入手,对三层架构、GPRS通讯、GPS定位、企业门户网站、网络与安全等方面进行了详细探讨。
沈毅[9]（2007）在《基于面向服务架构（SOA）的港口企业信息集成系统的应用研究》文中提出经过几十年的企业信息化建设,企业内已存在许多分散孤立的应用系统,使各种异构系统间形成信息孤岛。随着业务规模不断扩大,网络的发展和各种服务或产品的不断应用实施,集成己经成为当今企业的迫切需求。面向服务架构（SOA）是新一代的架构思想,用于分布式软件开发,由于它具有良好的松耦合、与平台无关等特性,很好的解决了系统的灵活性和互操作性。SOA具有很广泛的应用,目前它作为企业应用集成以及企业新系统的架构的主要解决办法。SOA是当今业界最热的话题之一,在未来的软件开发世界里,它将成为软件体系结构领域的统领者。本文从目前国内港口企业信息系统的应用现状出发,分析了港口企业信息系统应用所面临的问题及SOA在港口企业应用的可行性,结合SOA的理论知识,采用Web Service技术设计了适合港口企业应用的模型体系结构。首先从SOA架构和Web Service技术理论知识入手,介绍了SOA的理论知识,分析了SOA的模型、SOA中各个角色的职责功能,SOA的特点和未来发展前景,阐述了SOA和Web Service间的关系,深入研究了SOA的实现技术——Web Service,主要包括Web Service的基础知识和协议规范:XML,SOAP,WSDL和UDDI,突出Web Service的与平台无关、易于扩展、易于集成等特点。然后,在这些基本理论的指导下,本文结合面向对象的分析与设计方法（OOAD）和传统的软件体系结构的分层思想,在实践的基础上构建了基于Web Service的SOA港口企业应用系统模型,该模型共分为四层:用户层、业务层、服务层和数据层。根据各层的功能,划分成不同的服务,通过服务之间的调用和组合形成整个系统的功能和业务逻辑。并从港口企业最常见的生产业务中挑选具有代表性的服务为例对SOA平台的服务构建过程中各粒度级服务结构的组成、组合和封装以及元数据的生成和使用等进行详尽的分析阐述。最后,结合厦门HCT公司管理信息系统（HCTERP）中的生产管理系统实例,根据该企业自身的特点,在.NET开发平台下,实践基于SOA的企业应用开发。
鞠严萍[10]（2007）在《连锁企业物流信息系统解决方案及其评价的研究》文中进行了进一步梳理随着经济全球化的发展，企业之间的竞争日趋激烈，作为“第三利润源泉”的企业物流在企业经营活动中的地位也越来越重要。尤其对于连锁经营企业来说，物流管理是其经营的基础和重要保证。我国物流业起步较晚，管理方法相对落后，信息化水平低，对物流信息系统的研究和应用也刚刚开始，这对我国连锁企业的发展造成了巨大的障碍，严重制约了连锁经营规模效益的发挥，已成为连锁业发展的“瓶颈”。因此，如何利用现代信息技术构建连锁企业物流信息系统，降低物流成本，提高物流决策水平，成为连锁企业亟待解决的问题。本文采用理论联系实际的研究方法，从物流概念谈起，论述了现代物流信息系统的发展方向和构建技术等，并结合国内外对物流信息系统的研究现状，针对连锁企业的特点，提出了连锁企业物流信息系统的解决方案。本文重点论述了连锁企业物流信息系统的网络构建和软件设计以及在此基础上的某图书公司的物流信息系统的设计、开发过程和实现技术，并利用动态规划法解决配送路线优化问题。最后，本文构建了企业物流信息系统的评价指标体系，运用层次分析法确定了指标的相对权重，建立了用于企业物流信息系统评价的一般模型，并对某图书公司的物流信息系统进行了评价。
二、现代物流信息系统解决方案及其实现技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、现代物流信息系统解决方案及其实现技术（论文提纲范文）
（1）一种面向大数据的物流个人信息隐私保护方法（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 本文的主要工作 |
| 1.4 本文的组织结构 |
| 第二章 物流隐私泄露分析与隐私保护技术 |
| 2.1 LIS介绍 |
| 2.1.1 物流与LIS |
| 2.1.2 LIS 一般架构 |
| 2.1.3 LIS 一般中转流程 |
| 2.2 物流信息隐私保护泄露分析 |
| 2.2.1 物流个人信息在LIS中的数据流向 |
| 2.2.2 中转过程的隐私泄露分析 |
| 2.2.3 服务器物流信息泄露分析 |
| 2.3 隐私保护技术 |
| 2.3.1 身份认证 |
| 2.3.2 数字加密技术 |
| 2.3.3 访问控制 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 一种基于二维码技术的物流中转隐私保护方法 |
| 3.1 目标与挑战 |
| 3.1.1 目标 |
| 3.1.2 挑战 |
| 3.2 LPPS方法 |
| 3.2.1 系统架构 |
| 3.2.2 业务流程子系统模块 |
| 3.3 LPPS涉及关键技术 |
| 3.3.1 二维码与QR技术 |
| 3.3.2 权限分级设计 |
| 3.3.3 加密与密钥管理方案 |
| 3.3.4 物流中转流程设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 面向物流大数据的安全存储方法 |
| 4.1 物流大数据存储需求 |
| 4.1.1 物流数据特征 |
| 4.1.2 物流数据存储需求 |
| 4.2 物流云平台服务器物流数据分布式存储 |
| 4.2.1 存储架构选择—MyCat+MySQL分布式数据存储 |
| 4.2.2 物流云平台服务器分布式存储总体架构 |
| 4.2.3 数据切分与整合 |
| 4.2.4 SQL解析流程 |
| 4.3 基于源数据加密的物流数据安全存储方法 |
| 4.3.1 物流数据安全存储方法 |
| 4.3.2 物流个人信息源数据加密 |
| 4.3.3 基于角色的改进的访问控制模型 |
| 4.4 安全存储分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 原型系统实现与分析 |
| 5.1 系统实现 |
| 5.1.1 系统整体架构 |
| 5.1.2 基于Android移动手持终端子系统 |
| 5.1.3 云平台服务器设计 |
| 5.2 系统测试环境 |
| 5.3 系统测试与分析 |
| 5.3.1 系统业务流程测试 |
| 5.3.2 云平台数据安全存储测试 |
| 5.3.3 手持终端加解密操作效率 |
| 5.3.4 硬件性能开销 |
| 5.3.5 总体测试结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文 |
| 附录2 攻读硕士学位期间申请的专利 |
| 附录3 攻读硕士学位期间参加的科研项目 |
| 致谢 |
（2）日照港集装箱运输管理信息系统设计与实现（论文提纲范文）
| 目录 |
| CONTENTS |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 系统关键技术与环境介绍 |
| 1.3.1 ASP.NET概述 |
| 1.3.2 系统开发平台 |
| 1.3.3 SQL Server |
| 1.4 研究内容与组织结构 |
| 第2章 系统需求分析 |
| 2.1 系统概述 |
| 2.2 系统业务建模 |
| 2.2.1 系统业务分析 |
| 2.2.2 系统数据流程分析 |
| 2.2.3 组织结构图 |
| 2.3 系统需求分析 |
| 2.3.1 系统功能需求分析 |
| 2.3.2 系统功能用例分析 |
| 2.3.3 非功能性需求分析 |
| 第3章 系统概要设计 |
| 3.1 系统设计原则 |
| 3.2 系统总体架构 |
| 3.2.1 系统物理结构设计 |
| 3.2.2 系统逻辑结构设计 |
| 3.2.3 系统网络拓扑设计 |
| 3.3 系统功能架构 |
| 第4章 系统详细设计 |
| 4.1 系统建模 |
| 4.1.1 系统静态结构图 |
| 4.1.2 系统动态结构图 |
| 4.2 系统数据库表设计 |
| 第5章 系统实现与测试 |
| 5.1 开发工具及环境配置 |
| 5.2 系统功能实现 |
| 5.2.1 系统登录功能实现 |
| 5.2.2 进场管理 |
| 5.2.3 出场管理 |
| 5.2.4 箱柜管理 |
| 5.2.5 箱位管理 |
| 5.2.6 修箱管理 |
| 5.2.7 EDI数据生成 |
| 5.2.8 统计查询 |
| 5.2.9 统计费用 |
| 5.2.10 基础管理 |
| 5.3 系统测试与分析 |
| 5.3.1 系统功能测试用例 |
| 5.3.2 系统功能测试用例 |
| 5.3.3 测试结论 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（3）基于SOA的第四方物流管理系统设计及实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 第四方物流技术发展现状 |
| 1.3 研究目标及内容 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 第二章 第四方物流系统及相关技术 |
| 2.1 J2EE 技术 |
| 2.2 第四方物流服务及 SOA |
| 2.2.1 第四方物流技术 |
| 2.2.2 第四方物流关键问题 |
| 2.2.3 SOA 技术及其应用 |
| 2.2.4 物流服务及策略 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 第四方物流管理系统需求分析 |
| 3.1 第四方物流系统建设目标 |
| 3.2 第四方物流系统建设原则 |
| 3.3 系统用户分析 |
| 3.4 系统功能需求分析 |
| 第四章 第四方物流管理系统设计 |
| 4.1 系统总体设计 |
| 4.1.1 系统架构设计 |
| 4.1.2 数据库平台选择 |
| 4.1.3 系统拓扑结构 |
| 4.1.4 系统安全设计 |
| 4.3 系统详细设计 |
| 4.3.1 供应链管理 |
| 4.3.2 订单管理 |
| 4.3.3 物流过程管理 |
| 4.3.4 仓储管理 |
| 4.3.5 合同费用管理 |
| 4.3.6 客户服务管理 |
| 4.3.8 基础信息及用户管理 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 系统实现及测试 |
| 5.1 WEB 服务实现 |
| 5.2 注册中心创建及服务提交 |
| 5.3 WEB 服务调用实现 |
| 5.4 系统测试 |
| 5.4.1 测试环境 |
| 5.4.2 测试技术 |
| 5.4.3 测试用例及结果分析 |
| 第六章 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）基于现代物流的成品油零距离服务研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究的思路与方法 |
| 1.5 研究条件和可能存在的问题 |
| 第二章 现代物流系统概论 |
| 2.1 现代物流的概念 |
| 2.2 现代物流系统的概念 |
| 2.2.1 现代物流系统 |
| 2.2.2 现代物流信息系统 |
| 2.2.3 现代物流配送系统 |
| 2.3 现代物流管理的产生和发展 |
| 2.3.1 第三方物流日益成为物流服务的主导方式 |
| 2.3.2 信息技术、网络技术广泛应用 |
| 2.3.3 物流全球化 |
| 第三章 成品油零距离服务分析 |
| 3.1 成品油零距离服务的概念 |
| 3.2 成品油零距离服务的特点和要求 |
| 3.2.1 成品油零距离服务的特点 |
| 3.2.2 成品油零距离服务的构建要求 |
| 3.3 成品油零距离服务的现状 |
| 3.4 成品油零距离服务的前景分析 |
| 3.5 成品油零距离服务对现代物流系统的需求分析 |
| 第四章 成品油零距离服务的现代物流系统规划 |
| 4.1 成品油零距离服务的现代物流系统整体功能规划 |
| 4.1.1 库存系统规划 |
| 4.1.2 客户端系统规划 |
| 4.1.3 销售系统规划 |
| 4.1.4 结算系统规划 |
| 4.1.5 调度系统规划 |
| 4.2 成品油零距离服务的现代物流配送系统详细规划 |
| 4.2.1 现代物流配送要明确的问题 |
| 4.2.2 成品油零距离服务的现代物流配送的规划 |
| 4.2.3 加油站管理 |
| 4.2.4 油库管理 |
| 4.2.5 成品油零距离服务的配送网络规划 |
| 4.3 成品油零距离服务的现代物流信息系统的规划 |
| 4.3.1 现代物流管理信息系统的特点 |
| 4.3.2 成品油零距离服务的现代物流信息系统结构规划 |
| 4.3.3 成品油零距离服务的现代物流信息系统子系统概述 |
| 第五章 现代物流配送系统实施中问题的探讨 |
| 5.1 建立需求分析,提供优质零距离服务 |
| 5.2 现代物流系统中使用的现代信息技术 |
| 5.2.1 条码设计(BAR CODE) |
| 5.2.2 全球定位系统(GPS) |
| 5.2.3 电子数据交换(EDI) |
| 5.2.4 射频技术(RF) |
| 5.2.5 地理信息系统(GIS) |
| 5.3 成品油零距离服务中的应急问题 |
| 5.3.1 成品油零距离服务应急状态的定义 |
| 5.3.2 成品油零距离服务应急预案 |
| 5.4 成品油零距离服务中安全与规范问题 |
| 5.4.1 成品油零距离服务的安全问题 |
| 5.4.2 成品油零距离服务中的规范问题 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
（5）中小型物流企业配送管理系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 论文的主要研究内容 |
| 2 关键技术分析 |
| 2.1 系统开发技术方案 |
| 2.2 ASP 与ActiveX/COM 技术 |
| 2.3 IIS 服务器技术 |
| 2.4 Dreamweaver 界面设计技术 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 物流配送信息系统分析 |
| 3.1 物流配送业务模型分析 |
| 3.2 系统可行性分析 |
| 3.3 系统需求分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 物流配送信息系统设计 |
| 4.1 系统体系结构设计 |
| 4.2 系统功能模块设计 |
| 4.3 系统数据库设计 |
| 4.4 系统网络安全设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 配送信息系统的实现与测试 |
| 5.1 系统硬件实现 |
| 5.2 数据库的连接 |
| 5.3 系统功能模块页面实现 |
| 5.4 系统测试 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）基于Java的邮政物流信息系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文选题背景和研究意义 |
| 1.1.1 背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 本文的主要工作 |
| 1.3 本文的章节安排 |
| 第二章 邮政物流的现状与技术发展 |
| 2.1 邮政物流的现状 |
| 2.1.1 业务规模不断壮大 |
| 2.1.2 国际物流取得突破 |
| 2.1.3 能力建设得到加强 |
| 2.2 邮政物流存在的不足 |
| 2.2.1 行业整体实力不强 |
| 2.2.2 运递时限等指标得不到保证 |
| 2.2.3 集散网运营流程不合理 |
| 2.2.4 物流基础设施还较为落后 |
| 2.2.5 信息系统支撑水平不高 |
| 2.3 邮政物流体制改革 |
| 2.3.1 建立邮政物流体系 |
| 2.3.2 邮政物流的转型 |
| 2.4 相关技术发展情况 |
| 2.4.1 Spring |
| 2.4.2 Spring Security |
| 2.4.3 ORM和Ibatis |
| 2.4.4 ExtremeComponents |
| 2.4.5 Ajax和DWR |
| 2.4.6 Velocity |
| 2.4.7 Eclipse |
| 2.4.8 Web Service |
| 第三章 邮政物流信息系统的需求与设计 |
| 3.1 系统概述 |
| 3.1.1 邮政物流业务介绍 |
| 3.1.2 邮政物流的市场定位 |
| 3.1.3 邮政物流的运营 |
| 3.1.4 邮政物流的服务种类 |
| 3.1.5 邮政物流的支撑平台 |
| 3.1.6 邮政物流的实现模式 |
| 3.2 邮政物流信息系统的系统结构 |
| 3.3 邮政物流信息系统关系构架 |
| 3.3.1 邮政物流信息系统功能介绍 |
| 3.3.2 邮政物流信息系统的流程介绍 |
| 3.4 设计原则 |
| 3.4.1 可用性原则 |
| 3.4.2 易操作性原则 |
| 3.4.3 可靠性原则 |
| 3.4.4 开放性和可扩展性原则 |
| 3.4.5 协作开发 |
| 第四章 邮政物流信息系统的实现 |
| 4.1 邮政物流信息系统相关技术的选用说明 |
| 4.1.1 Spring |
| 4.1.2 Spring Security |
| 4.1.3 ORM和Ibatis |
| 4.1.4 ExtremeComponents |
| 4.1.5 Ajax和DWR |
| 4.1.6 Velocity |
| 4.1.7 Eclipse |
| 4.1.8 Web Service |
| 4.2 邮政物流信息系统-CORE的设计与实现 |
| 4.2.1 用户信息、组织机构和权限管理 |
| 4.2.2 系统参数维护 |
| 4.2.3 后台调度维护 |
| 4.2.4 系统安全模块 |
| 4.2.5 邮政物流信息系统的系统结构支持 |
| 4.2.6 文件的上传下载 |
| 4.2.7 菜单 |
| 4.2.8 邮政物流信息系统对Web Service的支持 |
| 4.2.9 邮政物流信息系统对工作流的支持 |
| 4.2.10 邮政物流信息系统的分页 |
| 4.3 邮政物流信息系统-IDE的设计与实现 |
| 4.3.1 邮政物流信息系统-core的管理 |
| 4.3.2 模板的管理 |
| 4.3.3 代码管理 |
| 4.3.4 数据库解析 |
| 4.3.5 模板管理 |
| 4.3.6 代码生成 |
| 4.3.7 邮政物流信息系统Project Builder |
| 4.4 笔者担负的角色和贡献 |
| 第五章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）基于RFID技术的服饰分销物流管理系统的研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 RFID应用系统的简介 |
| 1.2.1 RFID系统的组成及原理 |
| 1.2.2 RFID在物流行业的应用分析 |
| 1.3 RFID在分销物流管理中的研究现状 |
| 1.3.1 国内外RFID技术在分销物流管理中的成功案例 |
| 1.3.2 国内外RFID技术在分销物流管理中的研究现状 |
| 1.4 论文研究背景及主要研究内容 |
| 1.4.1 论文研究背景 |
| 1.4.2 论文主要内容及结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 ×××服饰集团分销物流管理需求分析 |
| 2.1 ×××服饰集团分销结构及管理过程 |
| 2.1.1 集团分销组织结构 |
| 2.1.2 集团现有分销过程 |
| 2.2 ×××服饰集团分销物流管理需求分析 |
| 2.2.1 成品仓库的需求分析 |
| 2.2.2 专卖店的需求分析 |
| 2.3 采用RFID技术的优势和必要性分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 系统总体设计 |
| 3.1 系统架构与原理 |
| 3.1.1 基于RFID的分销物流管理系统架构 |
| 3.1.2 系统工作原理 |
| 3.2 RFID应用配置方案 |
| 3.2.1 基于RFID技术的分销物流管理过程 |
| 3.2.2 RFID应用配置方案 |
| 3.3 软件功能设计 |
| 3.3.1 系统管理与RFID应用模型 |
| 3.3.2 基础数据管理 |
| 3.3.3 成品仓库管理 |
| 3.3.4 专卖店管理 |
| 3.3.5 分销计划管理与分销物流监控 |
| 3.4 数据库设计 |
| 3.4.1 系统底层RFID设备相关表 |
| 3.4.2 信息网络层RFID物料映射相关表 |
| 3.4.3 系统应用层分销业务相关表 |
| 3.5 系统接口设计 |
| 3.5.1 基于RFID的物流环境与应用程序之间的接口 |
| 3.5.2 基于RFID的分销物流管理系统与DRP系统的接口 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 信息服务层关键问题的研究及其实现技术 |
| 4.1 信息服务层的工作流程与需求分析 |
| 4.1.1 信息服务层的RFID信息传递过程 |
| 4.1.2 信息服务层的需求分析 |
| 4.1.3 信息获取流程 |
| 4.2 信息服务层各部分的设计 |
| 4.2.1 中间件的配置 |
| 4.2.2 ONS服务器的设计 |
| 4.2.3 PML服务器的设计 |
| 4.3 属性信息查询 |
| 4.4 分销物流节点信息的采集更新 |
| 4.5 分销物流信息查询 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 基于RFID的分销物流管理中关键问题的研究与实现 |
| 5.1 基于RFID技术的成品仓库出入库管理 |
| 5.1.1 基于RFID的出入库方案 |
| 5.1.2 基于RFID的出入库实现过程 |
| 5.2 基于RFID技术的盘点管理 |
| 5.2.1 仓库的盘点方案 |
| 5.2.2 自动盘点作业流程 |
| 5.3 基于RFID技术的配送物流管理 |
| 5.3.1 数据关系模型 |
| 5.3.2 装箱标签初始化 |
| 5.3.3 专卖店收货检验 |
| 5.4 基于RFID技术的专卖店销售管理 |
| 5.4.1 基于RFID的协同过滤销售模式简介 |
| 5.4.2 协同过滤算法 |
| 5.4.3 数据关系模型 |
| 5.4.4 基于RFID的协同过滤销售模式实现 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 系统运行实例 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 论文总结 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
（8）天津港集装箱物流信息系统集成化管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究及应用现状 |
| 1.2.1 国外研究及应用现状 |
| 1.2.2 国内研究及应用现状 |
| 1.2.3 物流信息化发展的不足和问题 |
| 1.2.4 物流信息化的发展趋势 |
| 1.3 论文研究的目的和内容 |
| 1.4 论文的研究方法和思路 |
| 第2章 现代物流与物流信息系统 |
| 2.1 现代物流 |
| 2.1.1 现代物流的发展与特征 |
| 2.1.2 现代物流的发展趋势 |
| 2.2 现代物流信息系统 |
| 2.2.1 现代物流信息 |
| 2.2.2 物流信息系统的概述 |
| 2.2.3 系统功能要素 |
| 2.2.4 系统组成 |
| 2.2.5 物流信息系统的层次结构 |
| 2.2.6 物流信息系统的作用 |
| 2.2.7 建立物流信息系统的意义 |
| 第3章 基于信息技术的现代物流信息系统研究 |
| 3.1 构建现代物流信息管理系统的原则 |
| 3.2 物流信息系统的集成研究 |
| 3.2.1 现代物流管理信息技术平台的集成 |
| 3.2.2 现代物流管理的基础条件集成 |
| 3.2.3 现代物流管理的过程要素集成 |
| 3.3 物流信息系统的信息技术体系 |
| 3.3.1 物流信息系统体系结构 |
| 3.3.2 物流信息系统的开发方法 |
| 3.3.3 物流信息系统开发的内容 |
| 3.3.4 构建物流信息系统需要借助信息技术 |
| 第4章 基于集成理论的信息系统设计 |
| 4.1 集成化管理基本理论 |
| 4.1.1 集成的定义及特征 |
| 4.1.2 集成管理的内涵及特征 |
| 4.1.3 集成管理的理论基础 |
| 4.2 信息系统的综合集成 |
| 4.2.1 信息系统集成概念 |
| 4.2.2 信息系统集成的主要研究内容 |
| 4.2.3 信息系统集成主要任务 |
| 4.2.4 对信息系统综合集成研究的几点思考 |
| 4.2.5 信息系统综合集成研究的体系模型 |
| 4.3 集成化信息系统体系结构探讨 |
| 4.3.1 信息系统的一般结构 |
| 4.3.2 信息系统结构的综合 |
| 4.3.3 应用信息系统的 Client/Server(C/S)结构 |
| 4.3.4 信息系统层次结构与系统集成关系模型 |
| 第5章 天津港集装箱场站信息系统集成化研究 |
| 5.1 天津港及天津港物流信息化现状 |
| 5.1.1 天津港集装箱发展现状 |
| 5.1.2 天津港集装箱场站发展现状 |
| 5.1.3 同行业场站信息系统现状 |
| 5.2 建设目标与研究思路 |
| 5.3 概要功能模型设计 |
| 5.3.1 业务模块设计 |
| 5.3.2 作业池设计 |
| 5.3.3 系统模型特点 |
| 5.4 架构设计与实现思路 |
| 5.4.1 系统架构设计 |
| 5.4.2 三层架构实现的研究 |
| 5.4.3 网络安全保障的研究 |
| 5.4.4 门户网站建设的研究 |
| 5.4.5 网络拓扑设计 |
| 5.4.6 GPRS 通讯组网的研究 |
| 5.4.7 GPS 定位实现的研究 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及研究成果 |
| 致谢 |
（9）基于面向服务架构（SOA）的港口企业信息集成系统的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 本文的选题依据和研究意义 |
| 1.2 目前国内外的研究现状 |
| 1.3 本文的研究目标 |
| 1.4 可能遇到的问题和解决方法 |
| 1.5 本文的结构安排 |
| 第二章 目前港口企业信息系统使用现状及所面临的问题 |
| 2.1 信息化建设对港口企业发展的影响 |
| 2.2 国内港口企业信息系统的应用现状 |
| 2.3 港口企业信息系统应用所面临的问题 |
| 第三章 面向服务的软件架构及其实现技术 |
| 3.1 SOA概述 |
| 3.2 SOA模型 |
| 3.3 SOA的特点 |
| 3.4 SOA的优点和发展前景 |
| 3.5 SOA的实现技术——WEB SERVICE |
| 3.5.1 Web Service技术概述 |
| 3.5.2 Web Service的特征 |
| 3.5.3 Web Service的技术优势 |
| 3.5.4 Web Service协议栈 |
| 3.5.5 Web Services与SOA的关系 |
| 3.5.6 Web Service的应用 |
| 3.6 WEB SERVICE的关键技术 |
| 3.6.1 XML |
| 3.6.2 SOAP |
| 3.6.3 WSDL |
| 3.6.4 UDDI |
| 3.7 企业服务总线 |
| 3.8 WEB SERVICE的商业模型 |
| 第四章 港口企业实施SOA的应用分析与设计 |
| 4.1 SOA在港口企业应用的可行性 |
| 4.2 SOA发计的原则 |
| 4.3 服务建模的原理与技术 |
| 4.3.1 服务发现 |
| 4.3.2 服务分配 |
| 4.3.3 系统分解 |
| 4.3.4 元数据 |
| 4.4 基于WEB SERVICE的SOA港口企业应用系统模型设计 |
| 4.4.1 现有EIS的Web Service封装 |
| 4.4.2 数据层 |
| 4.4.3 服务层 |
| 4.4.4 业务层 |
| 4.4.5 用户层 |
| 4.5 港口企业信息集成系统SOA平台的服务构建 |
| 4.5.1 集装箱号搜索服务分析 |
| 4.5.2 集装箱号搜索碾务的组织结构 |
| 4.5.3 集装箱号搜索服务中元数据的使用 |
| 第五章 港口企业实施SOA的应用案例分析 |
| 5.1 应用案例背景分析 |
| 5.2 解决方案 |
| 5.3 系统需求与流程分析 |
| 5.4 系统设计与实现 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 本文的主要工作 |
| 6.2 下一步的工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）连锁企业物流信息系统解决方案及其评价的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 选题的目的和意义 |
| 1.3 论文研究的框架与方法 |
| 2 物流及物流信息系统 |
| 2.1 物流及连锁物流 |
| 2.2 物流信息及物流信息化 |
| 2.3 物流信息系统 |
| 2.4 现代物流信息技术 |
| 3 连锁企业物流信息系统解决方案 |
| 3.1 系统需求分析 |
| 3.2 系统功能设计 |
| 3.3 系统网络及硬件设计 |
| 4 系统开发实例 |
| 4.1 系统分析与规划 |
| 4.2 业务流程设计 |
| 4.3 数据流程设计 |
| 4.4 系统功能模块设计 |
| 4.5 数据库系统设计 |
| 4.6 系统实现 |
| 5 企业物流信息系统评价 |
| 5.1 企业物流信息系统的评价指标体系 |
| 5.2 基于层次分析法(AHP)和聚类分析法的综合评价模型 |
| 5.3 物流信息系统评价实例 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 论文总结 |
| 6.2 未来展望 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 详细摘要 |
四、现代物流信息系统解决方案及其实现技术（论文参考文献）
- [1]一种面向大数据的物流个人信息隐私保护方法[D]. 张新文. 南京邮电大学, 2017(02)
- [2]日照港集装箱运输管理信息系统设计与实现[D]. 张瑞敏. 山东大学, 2013(11)
- [3]基于SOA的第四方物流管理系统设计及实现[D]. 张翼. 电子科技大学, 2013(05)
- [4]基于现代物流的成品油零距离服务研究[D]. 王曦. 西南石油大学, 2012(03)
- [5]中小型物流企业配送管理系统的设计与实现[D]. 郭超. 华中科技大学, 2011(07)
- [6]基于Java的邮政物流信息系统的设计与实现[D]. 阚敬斌. 复旦大学, 2010(03)
- [7]基于RFID技术的服饰分销物流管理系统的研究[D]. 李珍. 浙江大学, 2008(04)
- [8]天津港集装箱物流信息系统集成化管理研究[D]. 徐彩斐. 天津理工大学, 2008(03)
- [9]基于面向服务架构（SOA）的港口企业信息集成系统的应用研究[D]. 沈毅. 厦门大学, 2007(07)
- [10]连锁企业物流信息系统解决方案及其评价的研究[D]. 鞠严萍. 山东科技大学, 2007(04)